не заводится форд фокус

[НИКОЛАЙ 62]

здравствуйте у меня такая проблемма. после замены головки блока двигатель (C9DA)  не заводится. если снять трубку с форсунки солярка идёт а если вытащить форсунку и одеть её на трубку от тнвд при прокручивании стартером топливо не распыляется. в чём может быть причина или подскажите где можно найти грамотного дизелиста в рязани. спасибо.

[Димас]

Дизелиста в Рязани? Батенька, вам только сюда: dizel-ryazan.ru/

[НИКОЛАЙ 62]

звонил я в этот сервис, но по моему двигателю там нет программы или информации((

[father]

Начните с  меток - там видно будет.

[Dmitriy301275]

Начните с  меток - там видно будет.

Соглашусь, надо начинать с меток, а протестировать эту машинку может мой бывший диагност, перезвоните и мы постараемся вам помочь. На новом месте нет нормальных диагностов(кроме грузового цеха), одни "ТО-шники", никак не решим эту проблему, сканеры только по тем производителям, которые продают.    По Форду проблема.
Так как у вас ТНВД с дополнительным блоком управления - нужно конечно тестировать.

[alex_diagnost]

здравствуйте у меня такая проблемма. после замены головки блока двигатель (C9DA)  не заводится. если снять трубку с форсунки солярка идёт а если вытащить форсунку и одеть её на трубку от тнвд при прокручивании стартером топливо не распыляется. в чём может быть причина или подскажите где можно найти грамотного дизелиста в рязани. спасибо.

Без нормального прибора ( для форда это IDS VCM) лучше не подходить к этой машине, еще нужен диагност либо с большим опытом по форду ( что бы умел работать с  IDS VCM, а не только ошибки читать и чтобы мог посмотреть датчики осцилом) либо с опытом диагностики дизельной электроники. Желательно наличие дизелиста, что бы проверить в конце твнд и форсунки.  Да, еще если нет уверенности что ваша машина в сервисе не первая, то лучше на эксперимент не соглашаться.

[father]

Что то у меня уже руки зачесались глянуть этот диковинный автомобиль.
Единственное требование - если он  электронный. Механический - не ко мне.
1. Компьютерную диагностику будем производить по OBD2. Диллерского сканера по Фордам у нас нет и не будет.Есть простой по американцам. Посмотрим коды, поток данных и прочая, что видит сканер.
2. Если компьютерная ничего не покажет, будем проводить системную диагностику. Будем искать дефекты, которые сканер не видит.

[eds]

после замены головки блока двигатель (C9DA)  не заводится.
До замены он запускался- т.е. проблема возникла скорее всего в процессе замены- ТА не трогали- возможные причины:
1. совместное положение кв и рв- лов
2. правильная установка угла начала подачи
3. правильность сборки ( особо обращаем внимание на соединения проводов и трубопроводов)
4. правильность установки шестерен распредвалов ( не заменили их местами)
5. полностью ли удален воздух из системы

[father]

Добавлю:
А головка имеет тот же каталожный номер?

[НИКОЛАЙ 62]

насчёт номера головки не знаю, покупал такой же двигатель целиком, но разве от головки что то зависит если просто нет подачи топлива? в рязани мою машину пока так ни кто и не берется посмотреть, ещё помыкаюсь  и видимо придётся искать варианты в москве

[НИКОЛАЙ 62]

а может так быть что при не исправном иммобилайзере, топливо через  тнвд идёт, но не под давлением? или в таком случае полностью перекрывается? а то у меня замок зажигания срабатывает с 5- 10 попытки и что то связанное с иммо вылазет при диагностике

[Dmitriy301275]

Возможно

[Димас]

Оффтоп: Был летом крузак 80 (атмосферная рядная шестёрка), жалобы - на горячую нет запуска. Причина была в иммо, вылечили с помощью молотка и зубила  ;D

[Dmitriy301275]

Оффтоп: Был летом крузак 80 (атмосферная рядная шестёрка), жалобы - на горячую нет запуска. Причина была в иммо, вылечили с помощью молотка и зубила  ;D

Тоже били такие случаи, но тут система немного другая.