Пробег действительный и мнимый??? Как не нарваться???

[Алексей1832]

Вопрос к специалистам по EDC, тахографам, и просто к знающим людям. Как известно, у нас автомобили б/у продаются со "смотанным" пробегом, а коль скоро оно так, меня(вероятно, не только меня) интересуют 2 вопроса:
1. Возможно ли(хотя бы теоретически) определить ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ пробег авто?
2. Если невозможно первое, то есть ли способ определить хотя бы, имел ли место факт такой "смотки" в принципе?
Преимущественно интересует инфа по Mercedes Actros, Atego, но буду премного благодарен за любую информацию(возможно, на возмездной основе ).
З.Ы.: Убедительно прошу сколь либо существенную информацию кидать на мыло: actros1832@yandex.ru, и воздержаться от публикации её в открытом форуме. Причина, надеюсь, очевидна(?).

[kuzja]

Рено например при диагностике, на некоторых блоках, пишет моточасы. На одной видел порядка 200 тыс моточасов.

[Алексей1832]

Рено например при диагностике, на некоторых блоках, пишет моточасы. На одной видел порядка 200 тыс моточасов.

Это что ж: почти 23 года непрерывной работы получается? С учётом 11-часового суточного отстоя получается машине 33 года! И это без выходных, праздников, и простоев на ремонте??? Что-то здесь не то. Может быть EDC менялся на б\у, и старый моторесурс сплюсовался с новым(всё равно многовато получается), или, попросту, имел место глюк ? Интересно, а сколько таха казала?

[Димас]

Проконсультировался со своими спецами - говорят на этих машинах скрутить пробег с приборки крайне проблематично, плюс в ЭБУ фиксируются количество ТО и пробеги при них, а также моточасы (вроде). Посмотреть все это можно той же ТЕХА, ну или лучше съездить на дилерскую станцию оценить общее сосстояние авто и ДВС, а потом уже по результатам такой комплексной диагностики разговаривать с продавцом о цене...

[k-ost-yan]

и во многих авто пробег дублируется в блоке АБС прото вычитать его надо, но ведь пробег не самое главное, главное состояние, ведь можно авто выхламить и за пару десятков тысячь км

[Алексей1832]

и во многих авто пробег дублируется в блоке АБС прото вычитать его надо...

Если можно, поподробнее. Как считать эту информацию?

[k-ost-yan]

Вот в этом помочь не смогу, да и наши умельцы делится не особо хотят, хотя образно выглядит примерно так: программатором, считывают память блока, прошивочку обрабатывают калькулятором и он уже и выдаёт реальный пробег, могу и ошибатся, на разных авто по разному, у некоторых пробег пишется в АБС у некоторых в ЭБУ мотора, у многих в приборке, которую обычно и мотают. Сам програматор стоит не мало, так что если это часный случай, стоит обратится к тем у кого прибор есть уже

[Алексей1832]

...если это часный случай, стоит обратится к тем у кого прибор есть уже

Вот и ищу, к кому б обратиться...

[father]

Пробег пишется:
1. Приборная панель. Как правило, есть отдельная Flash (6 pin), пишется там. Перешивается обычно методом выпаивания и установке на програматор. Проги для ее прошивки свободно выложены в Инете. Pony Prog, например.  Перепрошивка пробега определяется по следам пайки на этой микросхеме.
2.Если ключ электронный, пробег пишется еще и там.  Зайдите туда, может и вывалиться реальный пробег. Не относиться к Мерседесам.  Смотка спидометра у них требует програмной перепрошивки  приборной панели, ЭБУ и ключа. Делают только хакеры высокой квалификации, поймать их за руку проблематично.
3.ЭБУ В EEPROM. Обычные сканеры с EEPROM могут вытянуть только VIN, дилерские  могут вытянуть и пробег.Если машина японская, это сделать можно. Если европа - -идут , как правило, через Латвию - они с блоками творят, что хотят. Обычно берут битые, утопленные, их восстанавливают (надо отметить, до заводского уровня) и дают сертификат соответствия. Его  очень многие продавцы "теряют". Якобы машина битой или утопленной не была, в Латвии просто масло поменяли...
Мы даже обращались в Интерпол и к заводам - изготовителям. Информации, заложеннным в блоках машин, прошедших Латвию - верить нельзя! Требуйте сертификат - может там зацепка о смотке пробега будет.

Может эта информация (она открытая) будет вам полезна.

[vit_al]

..... Перепрошивка пробега определяется по следам пайки на этой микросхеме.....

Да туже EEPROM сдуть и на прогер, можно выставить хоть 10км. Запаял обратно горячим воздухом и растворителем почистил, рассматривай хоть в лупу ничего не увидишь.  :)

[Алексей1832]

..... Перепрошивка пробега определяется по следам пайки на этой микросхеме.....

Да туже EEPROM сдуть и на прогер, можно выставить хоть 10км. Запаял обратно горячим воздухом и растворителем почистил, рассматривай хоть в лупу ничего не увидишь.  :)

Точно. Да и ковыряться в машине вряд ли дадут

[Горький70]

современные прогроматары позволяют сматывать пробег во всех блоках где он прописан через диагностический разём.
Теоретически можно востановить ранее записаную информацию но сколько это будет стоить я не знаю.
Реальнее всего исходить из количества ТО которые она проходила 

[Serega FRG]

Сматывают не только в Прибалтике но и западная Европа тоже на этом кормится Если машина идёт через посредника то верить только своим глазам и опыту

Сервисные книжки продаются открыто в интернете

[Avtodoctor]

Коммерческий транспорт обычно не стоИт. Пробеги от 50 до 150 ткм в год. Если получается меньше, есть повод задуматься о честности продавца. Есть авто с севера, где зимой ее не глушат просто. Там при маленьком пробеге ресурс ДВС может быть исчерпан. Ну и основное при выборе это рама без повреждений и нормальная компрессия (косвенный признак живого мотора).

[master202]

И в Германии пробег то же "сматывают", сейчас там много русских и турков. ( Это деяние в Германии уголовно-наказуемое)
Специалист всегда определит- ползали в панель с паяльником или нет...
Примерный пробег можно определить по выработке на тормозных дисках.
Покупка б\у автомобиля - это лоторея.  В Германии не бывает 3-х - 5 пятилетних машин с пробегом  менее 50 тыс.км !!!!