помогите с ТНВД BOSCH 460 414 219

[jeeperTM]

FORD TRANSIT 2004г.в. нужна спецификация на данный насос.

[kuzja]

В смысле? Тест - план или перечень деталей?

[kuzja]

Посмотри по 0 460 414 239

[jeeperTM]

нужен тест план.
0 460 414 239 по этому регулировали нормально не работает.на месте убавили подачу солярки,стал работать повеселее.
0 460 414 239 ставился на двигатель 86КВт а 0 460 414 219 на 66КВт, может быть разница в регулировке?

[kuzja]

Конечно. Но на 219 параметров нет.

[jeeperTM]

Подскажите где можно найти тест-план на 219?
 

[kuzja]

Запрос на центральный Бош, по другому никак.

[jeeperTM]

Если можно дайте ссылку куда писать.
А суть проблемы такова;
Приташили машину на буксире на ней цепь перескочила,заменили головку ,выстовили метки по АВТОДАТЕ,компрессия по всем цилиндрам 28,ТНВД отрегулировали под 239.
В момент запуска двигатель колбасило,обороты набирал с трудом и сильными детонационными звуками,сопровождая все это большим сизым дымежем, после перегазовки сразу глох. Уменьшили подачу солярки колбасить перестало на холостых не дымит ,обороты набирает с трудом,дым присутствует но намного меньше.

[kuzja]

А у вас имеется аттестация Bosch? Если нет - ни одна ссылка не поможет. Наберите Роберт Бош Россия.

[jeeperTM]

Нет авторизации к сожалению нет, поэтому придется  ручками. Может сможете подсказать насколько сушественная разница в регулировках между 66КВт и 86КВт

[kuzja]

Обе версии моторов с наддувом? Можно попробовать, но не обещаю что данные будут стопроцентно точными.

[Dmitriy301275]

Попробуй посмотреть по ИВЕКО 0 460 424 124 - 76 кВт.

[jeeperTM]

На обоих установленна турбина.D2FA 66 КВт, D4FA 86 КВт.Моторы внешне одинаковые, точно знаю что отличаются местом крепления ТНВД(растояние под болты крепления немного различаются).
Попробую по ивеко, спасибо за подсказку.