Модернизация стенда КИ-921М

[Николай Платонов]

А вы объясните почему на заводе катают на 8 форсунках а не на одной? Ведь на одной точнее. Надо придерживаться как положено а не как ты хочешь.

[Николай Платонов]

Мужики делайте как положено а не изобретайте свои тест планы. Увидит какой нибудь умный клиент как ты регулируешь Бош или ещё чего нибудь с одной форс. И будет очень не приятный наезд.Это конечно должен каждый решать рег. с одной форс. или с 8. Каждый по своему с ума сходит. Народный умелец ну даёт. :'( :'( :'( :'( :'(

[propellerOK]

А вы объясните почему на заводе катают на 8 форсунках а не на одной? Ведь на одной точнее. Надо придерживаться как положено а не как ты хочешь.

   Вы кстати так и не отписались тут  -   forum.dizelist.ru/...

   так никто и не предлагал 1 форсункой регулировать - просто человек указал возможность наиболее точной регулировки. В любом случае разные измерительные приборы будут давать разные показания.А имитатор стендовый - это и есть измерительный прибор (докажите что я не прав). У меня в  знакомстве  имеется весьма грамотный расточник-шлифовщик так он мне показал 3 новых микрометра которые на калибре показывали одинаковые размеры а когда измерял реальную железку расхождение было в 1 сотку .

  

[Николай Платонов]

Пойду я лучше Бошем займусь, господа. ;D ;D ;D ;D ;D

[propellerOK]

Пойду я лучше Бошем займусь, господа. ;D ;D ;D ;D ;D

    "Не сотвори себе кумира"  !!!

[Николай Платонов]

 :-X :-X :-X :-X ;D

[разиель]

А вы объясните почему на заводе катают на 8 форсунках а не на одной? Ведь на одной точнее. Надо придерживаться как положено а не как ты хочешь.

завод-то делает.для производителя вариант дешевле - самый приемлемый. винтик ценой 5руб принесет убытки в миллион. и делалось бы точно - так нет.допуски в паспорте - 8процентов на режиме перегрузки. есть одно - завод делает новое а топливщик ремонтирует.на тнвд с тремя шпильками новых абсолютно  неравномерность может достигать 6куб на номинале.работает.не жалуются.попробуем повторить эту регулировку на том же насосе через пару лет.принесут обратно.скажется износ вала и установка принесенной заказчиком пары. с заводскими дефектами можно изрядно помыкаться.то течь в корпус насоса то пружинки вдребезги все гробят...  завод - не пример для подражания. и к качеству не стремятся в россии. упала прибыль? поднимем цены. это путь производителей которые уже обанкротились. качество изготовления нового мало кого волновало еще со времен сссра. посему даже китай обошел все русские мозги.

[propellerOK]

  Модератору форума - начиная с ответа №26 в этой теме все сообщения перенести в тему  "стендовые форсунки"  или  "форсунки-калибры"  в этой ветке форума и там продолжить диалог и поиск истины.

[Николай Платонов]

Я бы ещё согласился по одному плунжеру регулировать. Но у меня попадались несколько новых мазовских ТНВД когда регулируешь один плунжер а регулируются все. Ну и как поступить?

[propellerOK]

Я бы ещё согласился по одному плунжеру регулировать. Но у меня попадались несколько новых мазовских ТНВД когда регулируешь один плунжер а регулируются все. Ну и как поступить?

  во время регулировки Вы контролировали давление на входе в приемный штуцер ТНВД? Такое как Вы описываете случается когда снижается пропускная способность стендового фильтра и начинают вылазить "косяки" как Вы описываете - я на своем стенде развел магистраль контроля низкого давления так что-бы манометр показывал давление непосредственно в головке насоса.

[Николай Платонов]

на китайцах фильтр практически отсутствует.

[kayot]

Вопрос к разиелю и propellerOK. Как вы поддерживаете давление в головке насоса на еврах когда из не нагруженных на форсунки штуцеров свищет как из ведра?

[propellerOK]

Вопрос к разиелю и propellerOK. Как вы поддерживаете давление в головке насоса на еврах когда из не нагруженных на форсунки штуцеров свищет как из ведра?

  Ой ну это так просто ,  ну не поверю что Вы не догадались )

[Николай Платонов]

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[eddiesel]

Ну я думаю,один из может не самых простых способов это пускать налив из ненагруженых штуцеров через такие же форсунки только с распылителями без давления,то есть с отпущеной иглой(расслабленной полностью пружиной)) Но думаю ребята делают это проще))