залипли плунжера

[комок]

Помогите определить причину дефекта, может кто встречался с такой проблемой , залипают плунжера по нижней отсечной кромке масло как гудрон и пальцы склеиваются , у меня сейчас такой моторпал стоит . Моё предположение что попадает тосол в масло , может и ошибаюсь.

[Николай Платонов]

Была такая проблема с маз 8  Я раз п.п. отмывал . Потом Генакл отмывал.  Два раза один и тот же ТНВД. Потом слили масло промыли двиг. и все окей. :)     Налет был черный густой и липкий.  Это не тосол.

[комок]

да у меня тоже было , вот и не хочется по второму разу снимать-ставить и делать за просто так

[Николай Платонов]

За просто так делать не надо. :)

[генакл3]

поддержу НИКОЛАЯ

[Pacific]

Моя версия это смешанное минеральное и синтетическое масло.
Traktor вроде тоже так говорил. А почему именно моторпалы любят клеится, я не знаю.
Хотя были и 773й и 363й
А недавно КамАЗ  :-[

[kuzja]

Да просто ХРЕНОВОЕ МАСЛО! Иногда достаточно отогреть при комнатной температуре в течении нескольких часов.

[Pacific]

Что хреновое масло согласен, как версия, так как промывка+замена обычно решали проблему.
А вот насчет отогреть... :o
Ну может просто у нас холодно (Два дня было -35...-38 Сейчас потеплело -20 всего )
Только ветошью оттирали, и то не всегда получалось.

[комок]

"Только ветошью оттирали, и то не всегда получалось. "

Один раз пришёл тоже моторпал так там толкатели и подшипники в этом клею были , так только растворитель помог , а причину точно не установили .

[Traktor]

Однозначно масло.Достали эти химики.Уже с дерьма хотят снять пенку.

[Pacific]

Моё предположение что попадает тосол в масло , может и ошибаюсь.

От воды масло становится белым, а от тосола.... ???

[Мерник]

Они её уже снимают- пенку.

[комок]

вот и я думаю какая тут связь , но один человек расказывал , что они один насос 3 раза делали и он 3 раза возвращался весь склееный пока головку не вскрыли и прокладку не поменяли , кстати иглы у распылителей все чёрные хотя давление в норме и оно не падает

[melitas]

 С таким геморроем, как залипание, встречаемся постоянно, раз 10 - 15 в год! Мое мнение - это биотопливо! При контакте с соляркой, и мин. маслом получается такой эффект! Что - бы удалить этот налет, разбираем ТНВД, и моем его горячим щелочным раствором. Клиентов предупреждаем о том, что пока не вымоют бак, и не поменяют фильтра, будет то - же самое! Если это сразу не делают, то ТНВД работает до первой остановки часа на 3 - 4. Потом снова снимают и везут на ТНВД мойку. И так бывает раза - 3 - 4, пока не вымоют, или не выпарят бак!

[Димас]

Причина явления не ясна до конца, но самое интересное что такие гемморои стали возникать только последние год-два. Чаще всего это встречается на машинах норм Е1 ... Е3, причём не важно ТА какого производителя там стоит. Встречались слипшиеся 337, 133, 136, 175, 773, 363, Motorpal и даже Bosch (с КАМАЗа). Лично моё мнение - изменеие физических свойст масла (грубо говоря масло "свернулось"). Лично мне интересно, что стало причиной. В разное время вызказывались разные версии - попадание тосола в масло, масло г..., смешивание разных масел и т.д. и т.п. По поводу биотоплива - в России биотопливо не используется, а явление слипания происходит повсеместно.

Химики! Готов выслать на анализ плунжера с этим налётом, для выяснения причин явления...