ЯМЗ 650

[Evgeniy motorist]

Поржал в голос.

Можешь и втихарца!!! Диагноз верный 

[Evgeniy motorist]

Снимай все форсунки и под проверку, не занимайся шарлотанством.

Так все умеют!А определить без можешь?

[lexey71]

Можно и определить, если выставить обороты как положено, а то на скрине педаль газа 0, обороты 700. Сколько задано было? Никто не знает, да и задаются в пределах 1000 об, а судя по скрину около 1400 было...

[Evgeniy motorist]

Можно и определить

И я о том же

[Vintik_7]

ЯМЗ 653, Е5. Гарантийная, пробег - около 60-ти тыс. км. В движении глухой хлопок, из глушителя посыпались рваные куски вот этого. На вид -- гофрированный алюминий, но притягивается магнитом. Я знаю, что в обычном катализаторе керамическая вставка, а вот это что?

[wal]

Это ошметки каталика. На дизелях они из такого материала. Раньше на бензинках тоже такие попадались в середине 90х.

[Немец]

Был Е-5 и стал Е-4.  ))))))

[Vintik_7]

Это ошметки каталика. На дизелях они из такого материала.

Странная конструкция. Приходилось ,, усовершенствовать,, глушителя на мерсах, ивеках, манах -- у всех керамика, такой первый раз вижу. Интересно, от чего это произошло -- брак завода, неисправность двигателя или конструктивные особенности МАЗа: после обкатки откашлялся и выплюнул все лишнее, для облегчения дыхания . А Е-4 ему пока что SCR не позволит стать.

[Немец]

Да это я иронично. Я про Маны такое слышал. Либо после окончания гарантии или перед хлопок и какая то шняга из трубы. Только сопровождается чёрным дымом после. Не часто но бывает.

[Alexei75]

Двигатель 651. На педаль не реагирует, холостые завышены под 1000. Выдает такие ошибки:

Педаль заменили, без изменений.АЦП датчика педали 1 ЭБУ видит, т.е. при нажатии на педаль напряжение меняется примерно от 1 до 4 вольт, АЦП датчика педали 2 все время показывает 5 в.
Захожу сканматиком в исполнительные механизмы, выбираю "педаль газа" и ... мотор слушается и хорошо реагирует.Получается, с компьютера газовать могу. Не могу найти в руководствах условия, при которых возникает эта ошибка.

[lexey71]

5В это обрыв цепи, да и с фильтрами тонкой очистки проблема (или с датчиком)....

[lexey71]

О, не заметил, у Вас ошибка по группе датчиков, сделайте скрин со 2 вкладки параметров, где вольтаж всех датчиков.

[Evgeniy motorist]

Педаль заменили, без изменений.АЦП датчика педали 1 ЭБУ видит, т.е. при нажатии на педаль напряжение меняется примерно от 1 до 4 вольт, АЦП датчика педали 2 все время показывает 5 в.

Откидывай по очереди датчики,т.е. отсоединяй датчик температуры ОЖ и т.д. до тех пор пока ошибка по датчикам не почернеет.Надо определить в какой группе датчиков.Либо датчик либо жгут.Частые проблемы с датчиком температуры и давления масла или топлива

[Немец]

Электровентель полетел. Меняйте его. И диагс обновите до последней версии. Ваша версия уже давно в архиве.

[dieselservis]

Электровентель - это что???