Нужна помощь. 2C-T Camry

[Alakor]

Здравствуйте форумчане!
Вот купил я данную машинку, она 93 года, турбодизель на автомате.
У меня никогда не было дизеля, не знаю как они должны ехать в принципе. Но, тяги нет вообще, кирпич кое как переезжает, зимой при газе в пол нет пробуксовки колес, тяга начинается с 25км.ч примерно. На холостом, газ в пол - до 4тыщ примерно  2 секунды, очень медленный набор оборотов. Бордюр машина точно не переедет. ГРМ выставлен, форсунки чистили, фильтры новые поставил , клапана отрегулированы, зазоры в норме, тросик газа выжимается до конца.  Если сделать стояночный тест(включаю D + тормоз и газ в пол - 1200 об/мин. показывает.
То  есть представьте, что ваша машина, трогается не с первой, а со второй передачи  и все поймете =)
Со свечами машина заводится хорошо, в -20 зимой заводил нормально. Компрессия 27  26  23  18.   Пробег машины 277тыс.
p.s. Звонил в сервис , говорят вези, посмотрим. Диагностика двигателя 3тыщи, ТНВД 4 тыщи.. Отдать 7тыщ я не могу за установления причины.
Если кто то может мне подсказать, что дальше разбирать в ней, буду очень признателен.

[D.D.D.]

всё сводится к насосу

[Alakor]

я бы даже сказал, что машина работает не в полный раз а на процентов 25% от силы, но тросиик газа ходит до конца, проверял. Если это ТНВД, то с чего стоит начать? Такой компрессией машина может еще ездить? про турбину не знаю..Лепестки в норме, туговато вращаются, не шатаются.

[crest]

Компресия 18 мало.

[Pacific]

Ничего не сказали про дымность. Есть-нет?
Можно, в принципе, попробовать покрутить
До определенного предела износа тнвд.
Компрессия 27  26  23  18- не фонтан, но не критично. На тягу так сильно, как Вы описываете, не повлияет.

[father]

Уберите коврик из под педали газа.
Я не шучу, просто сам с таким столкнулся.  Именно на  2CT

[Alakor]

Pacific, когда холодная - дым синий, прогреется - почти его нету, то есть норма. Холодная очень сильно дымит. Крутил, в разные стороны, то не заводится, то обороты бешеные :)
father, пробовал с ковриком и без, результат один :) Завтра хочу снять ТНВД, посмотреть, почистить, может что отвалилось =)
Прошу прощения про компрессию , последний горшок 23, то есть 27 26 23 23. Мерил зимой, позабыл, нашел сегодня записи.
Скажите, пожалуйста, можно ли не снимая ТНВД что нужно там прочистить? Без турбины она как должна ехать, может она мертва.. Сравнить не с чем просто.
На панельке есть 2 лампочки - TURBO , вот одна иногда не горит. Машина мне очень нравится, хочу себе оставить. Правда еще пол морды нету, но это не беда, главное чтобы ехала.

[Pacific]

Начните с пневмокорректора. Если он работает, надо пробовать добавлять топлива.

[nikolastelman]

Начните с пневмокорректора. Если он работает, надо пробовать добавлять топлива.

мне кажется вопрос у тебя по турбине так конечно сразу не поймешь пока не снимешь но очень похоже мож она у тебя  не дует вовсе??

[Pacific]

Проверить просто-открутите трубку, которая идет на тнвд с воздушного коллектора (ну или с самой турбины, конкретно по Вашей машине я не могу сказать, легковушки не мой профиль)
С нее должен идти воздух, при наборе оборотов двигателя. Заткнуть ее, прокатится....
Отпишитесь что изменилось, будем думать дальше.

....
Скажите, пожалуйста, можно ли не снимая ТНВД что нужно там прочистить?
....

От того что тнвд станет чище, машина лучше не поедет :)
Можно добавить цикловую подачу, если плунжер живой. Если нет, то только ремонт.

[Alakor]

Ничего не получается. сегодня снял ГРМ, выставил по метке, стала чуть чуть лучше. На стояночном тесте было 1400 оборотов, сейчас стало примерно 1450. Топливо крутил,добавлял. Несколько вопросов появилось:
1) когда заводится на холодную сизый дым, после 5 минут работы примерно, дым вовсе исчезает. это нормально? Когда газуешь на P , на повышенных оборотах летит черная гарь, достаточно много, так должно быть?
2) Остается думать, что ТНВД не качает как надо. До 4тыс.оборотов крутит примерно  3 сек, это же долго? должна как бензиновая или все таки разница есть у дизеля?

[Alakor]

Еще кое что вспомнил.. Снимал трубы воздушные , которые идут от турбины, в них очень, очень много масла. Когда эти трубы сняты, турбин сильно свистит, знающие, скажите,  так должно быть?
p.s. через эти трубы проходит вентиляция  картера.

[kuzja]

Турбину в помойку.

[Димас]

...Снимал трубы воздушные , которые идут от турбины, в них очень, очень много масла....

Много, много это сколько? И жидкое или нет?

[Alakor]

Жидкое да, много то есть все стенки в этом масле, но не капает когда трубы сняты.Мне говорили, что там идет вентиляция картера, что масло должно быть.