Думаю, есть смысл ставить фильтр-сепаратор(доп) на ТДИ СВАВ ?

[romcer]

Видел вживую на Мазде ВТ. Снизу отделяется вода и всякая дрянь. Только забыл спросить, перед штатным подключено или после. Как считаете, имеет смысл ? Заправляюсь только на Лук , БП. Но ведь и там резервуары не стерильные :) Авто фолькс-тигуан.

[zyxel]

Видел вживую на Мазде ВТ. Снизу отделяется вода и всякая дрянь. Только забыл спросить, перед штатным подключено или после. Как считаете, имеет смысл ? Заправляюсь только на Лук , БП. Но ведь и там резервуары не стерильные :) Авто фолькс-тигуан.

Имеет..
Перед штатным..

[romcer]

Видел вживую на Мазде ВТ. Снизу отделяется вода и всякая дрянь. Только забыл спросить, перед штатным подключено или после. Как считаете, имеет смысл ? Заправляюсь только на Лук , БП. Но ведь и там резервуары не стерильные :) Авто фолькс-тигуан.

Имеет..
Перед штатным..

  Спасибо ! Какой лучше поставить кто знает ? Я видел белорусский сепаратор,совмещнный по-моему с нагревом.А иностранные какие-нибудь хорошие есть ? И еще вопрос- с гарнтии не слчу- зимой спрашивао у ОД про согревающмй бандаж, сказали что в случае обнаружения слет автоматический- внесение в конструкцию не предусмотренных производителем электроустройств.

[Алексей1832]

Не имеет. Истории не известны случаи, когда "колхоз" реально улучшал ТТХ автомобиля. Несмотря на кажущуюся простоту, есть ряд нюансов (они обсуждались здесь - поищите "СЕПАР"(Separ)). Меняйте фильтра во-время, и при возможности используйте только оригинал - вся будет нормально.
З.Ы.: Если всё же решите ставить, то только с подогревом!

[romcer]

Не имеет. Истории не известны случаи, когда "колхоз" реально улучшал ТТХ автомобиля. Несмотря на кажущуюся простоту, есть ряд нюансов (они обсуждались здесь - поищите "СЕПАР"(Separ)). Меняйте фильтра во-время, и при возможности используйте только оригинал - вся будет нормально.
З.Ы.: Если всё же решите ставить, то только с подогревом!

Спсибо за совет, пообщался тут с  фольксвагенистми-дизелистами :), они тоже советуют колхозом не заниматься.