Помогите подскажите с чего начать!!!???

[Фёдоорр]

Здраствуйте все пользователи форума! Не так давно с вашей помощью я починил свой механический дизель - и на удивление его новый хозяин безумно рад и мне приятно что смог сделать своими руками с вашими подсказками! Но вот купил себе в замен другую машину с электронным дизелем - VW Lupo 1.2 TDI  двигатель трехцилиндровый ANY с насос-форсунками!

 Ситуация в следующем - раньше было все более менее, Были правда иногда провальчики, терялась мощность, но в целом машинка была резвая! На данный момент резвость -- если это так можно назвать осталась на первых двух передачах, на третьей становится хуже, на четвертой еще хуже и на пятой совсем тяжко разгоняется! Значительная потеря мощности! По диагностикам  - у меня есть ВАГ-КОМ -нет ошибок по двигателю, но машина не едет как раньше --- с чего начать и куда лезть смотреть???

[kuzja]

Сними Н-Ф и отвези в Эко-Модуль, к Паше Степанову.

[Фёдоорр]

Ясно! Таким путем и пойдем! Вот только есть у меня такая фишка в машине -- она была на роботе а я ее переделал в механическую, но от мозгов робота избавиться не удалось! Может просто напросто мозги душат -- или все же больше похоже не насос- форсунки!

[Фёдоорр]

Так же вопрос по Ауди А6 2001г 2.5TDI -- заменил все топливные трубки на прозрачные что бы видеть откуда поступает воздух в систему! Постепенно добрался до бака, и в баке поменял трубочку от заборника до крышки насоса, воздух из бака - маленькие пузырьки - прекратились! Но в ФИЛЬТРЕ топливном постоянно воздух собирается -- фильтр менялся, клапан обратки менялся и на китай и сейчас оригинал -- но от воздуха в фильтре не избавиться! к тому же в баке нет насоса подкачки топлива, и на фильтре нет ничего -- все засасывает роторный тот что в ТНВД,  Пузырь растет постепенно - при чем не сразу! Никак его не удалить из фильтра! Даже в ванну с соляркой его погружал полностью и там же собирал на него клапан обратки -- все равно воздух, и со временем пузырь растет!
 Бывает что машина ездит спокойно неделю - пузырек растет потихоньку - и вдруг достигает критического размера - что машина заводится на 2 секунды - хапает воздух и глохнет - потом не завести ключом! Как быть???

Хочу поставить туда фильтр от другой машины -- С механическим насосом подкачки топлива - что бы при замене было проще - и при том если вдруг солярка уйдет - можно подкачать и завести! От чего взять насос с фильтром?? От чего доступнее? Может какая нибудь дизельная ГАЗель???

[Фёдоорр]

Не нашел Эко-модуль(

ЕЕсть такая фишка в машине моей: едешь спокойно на четверой передаче например - ровно держишь педаль газа, или даже может совсем чуть чуть отпускаешь,машина едет ровно но вяло и вдруг в ней проспается подхват, начинает ощутимо ускоряться ( примерно от 2 до 5 секунд) а потом словно что то отключается, снова пропадает тяга( и такое сегодня у меня повторялось несколько раз подряд - то едет то тупит!
 Может проблема в каком нибудь датчике? ведь в дизельных VW очень много датчиков отвечают за снижение мощности  когда они выходят из строя!

 Просто странно - если насос форсунки умерли - то почему она долго ездила монотонно - тупила, а сегодня у нее начались прострелы?
 Я кстати неделю назад сделал промывку - купил жижку для очистки форсунок - отсоединил шланги от фильтра и сунул их в банку с жижкой! Проглатила банку промывки за 3 часа почти! И изменений никаких!

 Что может быть?
не нашел Эко- модуль в Санкт-Петербурге, Искал через интернет! Может есть еще места где грамотно отдиагнастируют  форсунки или машину в целом???