Помогите с Dong feng ДВС Cummins

[pantik07]

Кто подскажет что делать? Купил самосвал dong feng 2008 г.в. с топливной CR двигатель 310 л.с. пока перегонял с воронежа в сургут поменял в Симе  четыре форсунки через 1500 км накрылись еще три домой еле доехал заказал новые поставил сепаратор и решил что на этом все, поехал на работу через тысячу километров опять начал троить двигатель и появился черный дым, погнал машину на диагностику сказали что большое давление в топливной рампе должно быть 1050 бар а тут 1600 сказали меняй топливный насос или актуатор дозатор топлива обзвонил всю страну цена на актуатор  от 4500 до 15000 р и все утверждают что у него оригинал а у остальных подделка, ладно заказал за 9700 с доставкой завтра должен быть в сургуте, снял форсунки повезу на диагностку, какие работают какие нет, закажу опять, подскажите какие могут быть еще проблемы если форсунки опять через тысячу километров накроются они совсем не дешевые, и что дальше делать не менять же всю топливную, если менять то тогда поставлю евро2 с обычной аппаратурой.

[Dizelist-36]

1050 бар? При каких оборотах это замерялось? 1600 - как правило номинал для многих грузовых инжекторов. Система какой фирмы у Вас установлена? Можно фото форсунок (номерную часть) и насоса. Первым делом мой лично совет - фильтр оригинал а не тот что дешевле, ну и соответственно топливо не от "Алибабаевича" C-R этого не прощает, хотя как убедился тоже довольно выносливая система, но дорогая.

[pantik07]

система бош но наверное китайская на холостых оборотах 490 бар, при 2000 об 1600 бар двс заглох сказали что сработал аварийный датчик, фильтра Fleetguard, заправка тоже нормальная 20 машин заправляется и нет проблем ни у кого, фото не могу прицепить отправлю на почту фото нашел в интернете но номера форсунок не видно.

[kuzja]

0 445 120 150 или его замена, вроде 224. Насос скорее всего 0445020071. Только сегодня, убитый в хлам комплект, вернули владельцу - запчастей нет.

[дорожник]

номер форсунки 0445120121.На 2000 об не должно быть такого давления.Скорее всего проблема в регуляторе давления,я думаю после замены будет все нормально.

[pantik07]

форсунка на этот двигатель 310 л.с. 121, а на 340-375 л.с. 122 так мне сказали, а какое давление должно быть?

[pantik07]

регулятор давления и актуатор- дозатор топлива это одно и тоже?

[дорожник]

актуатор - дозатор я так еще не слышал чтоб его называли,но похоже что одно и тоже.Что то 122 форсунок я на них не встречал,только 121.

[kuzja]

На этом типе стоит только дозатор. Регулятор давления на системах CR для грузовых автомобилей не устанавливался. Только ограничитель давления - аварийный перепускной клапан(механический) в магистрали. Рассчитан на открытие при 180 МПа и сбросе давления до 80 МПа, где то одноразовый, где то рассчитан на 50 срабатываний.
Параметра, давление открытия на этих "форсунках", не существует.

[pantik07]

так его называют в прайсах на китайские самосвалы везде а как правиильно я не знаю, у меня есть старые форсунки 122 и 121 какие куда непонятно ктайцы может сами не знают

[pantik07]

а как проверить аварийный клапан

[kuzja]

Правильно он называется ZME. По поводу инжектора, мог и напутать с номером. Хотя втыкают их куда попало.

[pantik07]

Актуатор

[pantik07]

насос

[pantik07]

форсунка