7403.10 и тнвд 337

[sed0y]

ребята подскажите по такому вопросу: у меня камаз двс 7403.10 с турбинами евро-0, стоит 33 тнвд и 271 распылители и как то не очень работает, разговаривал с человеком который делает топливную он сказал что нужен от евро тнвд (он типа усилиный) я нашел у знакомого 337 насос с муфтой и форсунки 273, стоял на евро-2, вот я и хочу посоветоваться с вами насчет стоит ли такой насос устанавливать на мой двс и чем это грозит (расход, тяга, дымность или плавление поршней) кто настраивать будет говорит нужно давление в распылителях 220 а на старых у меня сейчас 195! буду очень признателен за любой ответ!

[kirik]

Если это действительно евро-0, то насос там 334,и , никакого усиления в нём нет, за исключением увеличеной подачи.А распылители 271.Что касается 337,то без переделки привода его туда не запхнёшь.И 273 распылитель тоже ставить черевато.

[doktor-dizel12]

Разница не большая что-33-10; 334. А евро-2 не пойдет

[sed0y]

переделывать там не чего он даже выглядит как мой 33 только за муфтой какой то диск а в остальном все то же внешне! то есть я так понял что в том что у меня 33 насос стоит в этом нечего страшного просто его надо отрегулировать под большее давление и нечего не надо менять? или он все таки слабоват и что то можно придумать в этом случае? и плунжера у них взаимозаменяемы между насосами (33-10 и 334)?

[doktor-dizel12]

то есть я так понял что в том что у меня 33 насос стоит в этом нечего страшного просто его надо отрегулировать под большее давление и нечего не надо менять? или он все таки слабоват и что то можно придумать в этом случае?

sed0y Топливны насос не регулируется на давление,  отдай топлившику он знает что сделать, на давление открытия регулируются только распылители там давление по более  чем у простого камаза. Если топ. насос  33  и далее нет никаких цифири, то это всетаки уже исторический насос, путого  не получится привсем желании. В принципе не слабоват, для 25 тоных уровень близкий делаю

[sed0y]

то есть я так понял что в том что у меня 33 насос стоит в этом нечего страшного просто его надо отрегулировать под большее давление и нечего не надо менять? или он все таки слабоват и что то можно придумать в этом случае?

sed0y Топливны насос не регулируется на давление,  отдай топлившику он знает что сделать, на давление открытия регулируются только распылители там давление по более  чем у простого камаза. Если топ. насос  33  и далее нет никаких цифири, то это всетаки уже исторический насос, путого  не получится привсем желании. В принципе не слабоват, для 25 тоных уровень близкий делаю

вот мне топливщик и сказал что слабоват 33 будет нужен евро так как у него вал усилиный и он расчитан на высшее давление! вот я и достал послучаю 337, а он говорит под такой насос нужно распылители уже не 271 а 273 вот я и задумался а у меня поршня вобще не расплавится?

[sed0y]

и еще вопрос если тнвд не регулируется на подачу то почему тогда нельзя поставить 337 насос с 271 распылителями отрегулироваными под нужное давление для данного двигателя ???

[разиель]

поддерживаю мнение kirik полностью.насос типа 33 любой модели .грамотный топливщик может сделать регулировку на модель 334.в просторечии модель 334 имеет название - недоеврей. до еврея(евро)далеко но подвижка есть.будут вопросы у топливщика - проконсультируют люди на форуме. распыл действительно 271 по бумаге но если нет - уточнение параметров тнвд.

[doktor-dizel12]

Плунжерные пары  что у 33--  и 334 одинаковые. Твоя поршневая (камара сгорания)   не расчитана на 273 распылитель. Туда ставится 271 с давлением 235-240 атм

[doktor-dizel12]

sed0y  ну втаком случае проконсультируйся у другого топливика, ( тот у тя чето слишком учёный) да сам то откуда?. Читай внимательно "ТОПЛ, НАСОС НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ НА ДАВЛЕНИЕ"  это ответ на твой вопрас

[sed0y]

sed0y  ну втаком случае проконсультируйся у другого топливика, ( тот у тя чето слишком учёный) да сам то откуда?. Читай внимательно "ТОПЛ, НАСОС НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ НА ДАВЛЕНИЕ"  это ответ на твой вопрас

Я сам с Екатеринбурга а других топливщиков не знаю точнее знаю но к ним лучше вобще не оброщаться, а этого посоветовал знакомый говорит очень не плохой, он моему другу ремонтировал обычный насос и мне регулировал тоже обычный насос дак вроде все внорме, а под этот двигатель 7403.10 что то начал мудрить!

[генакл3]

ничего мудрить не надо:ставите 95-97 кубов в "НОМИНАЛЕ" и работать.

[Абдурахман]

если все таки переделать муфту насоса евро два можно ставить  на евро 0?будут какие то плюсы?

[Pacific]

если все таки переделать муфту насоса евро два можно ставить  на евро 0?будут какие то плюсы?

Поставьте - узнаем
Пока встречал только обратные замены.

[doktor-dizel12]

если все таки переделать муфту насоса евро два можно ставить  на евро 0?будут какие то плюсы?

Попробуй, потом раскажеш про плюсы