Помогите задрал меня этот дизель

[Ветали]

VW CADY 1,9SDI Начал троить поменял топливную, не помогло неделю назад стала плохо заводиться но заводилась( до этого никаких проблем с заводкой небыло при минус 20 заводилась без проблем.) сегодня заглохла и все стартером не заводиться. С буксира заводиться. Если кто знает что за хрень буду весьма признателен.

[dieselas]

Вам на диагностику. Можно поменять еще левое заднее колесо. Или к шаману с бубном  

[Dizelist.ru]

А фотография - это для экстрасенсов наверно)))

[Tappet]

А фотография - это для экстрасенсов наверно)))

что бы ясно было видно , что не заводится, а то вдруг не поверят, мотор то серьезный, задрал в жесткую ;D

[father]

...С буксира заводиться...

Когда с буксира заведется - как едет?
Согласно фото - тахометр не видит обороты стартера. Видит ли их сканер?
Дайте результаты хоть каких нибудь замеров! Пожалуйста...
Полностью согласен с авторами предыдущих постов - это форум дизелистов, а не экстрасенсов.

[dieselas]

Согласно фото - тахометр не видит обороты стартера. Видит ли их сканер?

Фото приборной панели с выключенным зажиганием :)

[Димас]

Я полагаю приведено оно было для оценки пробега.

[Traktor]

Время 15:33.Это по московскому или по Фаренгейту?Может дело в часах?Может не ту топливную менял? :-[

[Димас]

Заканчиваем трёп, и начинаем по теме.

Если тема получит развитие - произведу чистку.

[dieselas]

Тему можно смело прихлопнуть. Топикстартер здесь не появляется.

[father]

Кстати, задал этот вопрос своим ученикам диагностам-дизелистам.
Как тестовое задание.
Тут же спросили - это CR?
Этот вопрос тут же поставил меня в тупик. WV - специализация  нашего сервиса,но что такое 1,9SDI - не знаю.
Сказал - да CR скорее всего, но вас, как диагностов это сильно волнует?
Исходная  точка - не заводиться со стартера, с толкача - с пол-пинка!
Правильным ответом был робкий вопрос: а датчик колена индуктивный?
Зачет!
 Амплитуда индуктивного датчика зависит от скорости вращения.
Еще?
Опять робкие вопросы - а низкое и высокие давления?
Еще один зачет! Зависят от оборотов!
Мои бойцы зачет сдали, сдаст ли его автор топика?

[dieselas]

Вообще-то SDI - то же самое TDI без турбины, но никак не  CR

[father]

Вообще-то SDI - то же самое TDI, но никак не  CR

В этих WV хрен чего поймешь...
TDI - у них CR, тут же насос  форсунки, и распределительные...
Вот почему я первым делом открываю  у них капот и смотрю, что есть на самом деле.

[dieselas]

В этих WV хрен чего поймешь...
TDI - у них CR, тут же насос  форсунки, и распределительные...
Вот почему я первым делом открываю  у них капот и смотрю, что есть на самом деле.

Весьма странно... Вы заявляете, что специализируетесь на WV , а не VW  ... и к тому-же не знаете SDI ? Дизель с непосредственным впрыском и электронно-управляемым насосом типа BOSCH VE - у них даже сзади на машине есть заводской шильдик  SDI ...

[father]

Аббревиатура DI - это непосредственный впрыск. В свое время подразумевался впрыск непосредственно в камеру сгорания, а не в форкамеру.
Форкамеры канули в Лету, лето в осень... А сокращения остались.
Поэтому VAGи к нам приезжают с разными шильдиками сзади... Так что если вижу TDI - это хрен пойми что. А SDI еще не видел.
Кстати, что это за система? Неужели обычный VE?!
Но мы то постдиллерский, так что  2012 год к нам заезжает только если  мы пригласим их на проверку нашего оборудования. Возьмет или нет?!
А так простой отстой - 2008-2009 года, не свежее....
Кстати, пригласили к себе BMV TSI 2012 года с пьезофорсунками! На тестирование.
Вот это технологии у BMV!

Впрочем, к теме топика не относиться...