2с готовится к смерти или так балуется)

[xtern]

Привет всем, Не заводится Королла 2С атмосферник, при -7 все ГУД при -15 проблема...спасает сигнашка с автозапуском, но если не заведется ночью, то труба, живу в сибири морозы вещь привычная, как и машина....Компрессию мерял очень интересные цифры 28-26-24-22. С  утра стартер ели крутит бендикс прокручивается, пробывал  разные аккумуляторы нифига. Иногда спасаюсь быстрым стартом, вещь заводит хорошо, но слышал , что поршневую грохает. Что делать не знаю...
зазоры клапонов вроде регулировали, свечи новые работают снимал с апаратуры обратку соляра идет, а он не заводится
И еШо Картерные ГАЗЫ из масленного щупа как из чайника), и из сапуна тож.
PLZ помогите соаетом.

[xtern]

И еще такой вопрос: Какая минимальная компрессия у дизеля для запуска в зимнее време при t=-20 Просто у меня у тестя Фолькс микрач 86 года запуск  с пол пинка мотор убитый, апаратуре хана, дымит на 10 метров не подойти , но заводится. А у меня полный п...

[validol]

Для начала-стартер отремонтируй, чтоб крутил без сбоев

[DIZOIL]

судя по выбросу газов через щуп и сапун пациента надо тащить в реанимационную, и к сожалению стартер в этой ситуации не причем)

[sergeyka]

Не заводится при нормально работающих свечах, может подсос воздуха где то идет в топливной магистрали, попробовать подкачивать топливо прежде чем заводить, или поставить в обратку прозрачную трубку и посмотреть нет ли пузырьков, ну конечно в первую очередь проверить есть ли топливо на форсунках?
А то что сапунит, так это порой забивается сеточный фильтр в клапанной крышке, что стоит под металлической приклепанной к крышке изнутри пластине, его необходимо отмачивать и продувать, что не было реально ощутимого сопротивления в трубке сапуна...

[xtern]

Перед запуско пркачивал ручным насосом. Воздуха вроде нет с обратки на апаратере вытекает ровная струйка солярки без брызг и фырканей след-нно к форсункам топливо поступает. при попытке запуска идет дым и солярой пахнет а эфекта 0.
Сапун вроде чистили продували тож мин 5-10 на эту операцию ошло мож не качественно помыли

[sergeyka]

Зазоры в клапанах клапанах проверить,
ну не должен он тогда и при -7 заводится, ежели  белый дым и даже не чихает, может масло слишком летнее и оборотов стартера не хватает?

[xtern]

даже при -7 завожу с эфиром долго фыркает и пытается схватить потом схватывает в догонку. свечи менял не могли ж они новые так быстро сгореть. При -7 старте  крутит хорошо бодро, но без эфира не заведеш) могут это быть клапана???

[sergeyka]

Могут конечно, желательно все таки зазоры проверить!!! О все таки и при -7 без эфира не заводится... тогда оЙ.... а сначала говорил ,что вроде все Ок, можно попробовать чуть пораньше сделать повернув ТНВД, но сначала все же клапана проверить

[xtern]

а что может быть с тнвд? так то вроде все норм. и обороты де жит и динамика в норме

[xtern]

И еще вопрос что это за разъем от которого у меня откусанны провода (старый хозяин  оторвал наверно), и что за желехяка как летающая тарелка над ним???

[sergeyka]

Это разъем датчика рециркуляции ОГ - на запуск двигателя эта штука не влияет

[xtern]

А на что он влияет, есть ли смысл подключения сиего разъема? или пуст болтается дальше? Есть ли катализатор на дизельке?

[kuzja]

На 2С катализатор не ставили. Восстанавливать разъем конечно можно, но скорее всего при снятии "летающей тарелки" найдешь цельнометалическую прокладку"самопал".
При исправно работающей системе рециркуляции происходит перепуск выпускных газов во впускной коллектор.В режиме высоких нагрузок клапан закрывается и двигатель впускает только чистый воздух. Как только клапан начинает подклинивать-появляется тупизм мотора и дым.
Вот и лечат цельными прокладками.

[xtern]

Дак все-таки с компрессией 28-26-24-22 при -20 мотор должен заводится иль это проблематично????