Глохнет при оборотах 2,5тыс

[денис999]

У меня хюндай акцент 2008года,1,5CRDI.В июле 2012 стала плохо заводиться,потом перестала заводиться совсем.Заехал на сто сделали диагностику.В итоге поменял 3ю форсунку,на ТНВД поменяли вал и втулки,все резинки.Все равно заводилась плохо,поменял датчик высокого давления,заработала как часики.В середине декабря начала глохнуть при оборотах 2,5тыс. и стала плохо заводиться.Утром на холодную не завелась.Заехал на диагностику,сказали надо глянуть форсунки на слив,проверил,1ю заливает.Поменял 1ю форсунку вроде заводиться,но надо стартером покрутить.А при 2,5тыс оборотах все равно глохнет.ЧТО ДЕЛАТЬ?

[kuzja]

Открути в баке заборник и посмотри туда повнимательнее. Найдешь кучу металлической стружки, которая уничтожает, поочередно форсунки. По одной менять можно до потери пульса, результат будет ниже ожидаемого.

[денис999]

Так что надо сделать?Почистить бак?

[kuzja]

Это только полумера. Источник стружки - НАСОС ВД. Пока он не будет приведен в требуемые кондиции(замена резины - не канает) А стружка, кроме бака, свободно разгуливает по системе. Забивает все и вся, помогает в образовании новой стружки. Подход только комплексный. Бак, магистрали, насос, инжектора, фильтра.

[денис999]

ТНВД и форсунки новые ставить надо?

[денис999]

И почему она глохнет при оборотах 2,5тыс?

[Андрей63]

низкое давление в топливной в топливной системе. ну это так по симптомам. нужен лаунч м грамотный дизелист