каризма F8Q ТНВД

[vell]

Доброго времени всем кто еще не спит ситуация такая:  машинка приехала по электрике , я свое дело сделал , но была жалоба машина начала плохо глушиться( при выключении зажигания продолжала работать при этом обороты постепенно падали секунд 20-30 потом останавливалась) , хотел отдать как есть ( не хотелось лезть в насос)  не люблю делать то что другие умеют делать быстрее и лучше.
Но хозяйка заболела пришлось машинку выкатить на улицу на мороз , простояла дней 10 пришла забирать, заводить , а она заводится, и не набирает оборотов колбасит , а потом глохнет, я думаю замерзло топливо, в теплый бокс отогреваю, а она вообще не заводится, пускаю топливо мимо фильтра напрямую в насос, нифига, иногда чихнет и все, топливо в насос не уходит (пришлось заниматься тем чем не люблю) понимаю что проблема в клапане отсечки, а он зараза под железякой сидит ( нужно весь насос снимать говорю хозяйке я не топливщик  разбирать насос не хочу, она упирается говорит приехала на машине - на ней хочу и уехать) права конечно но ситуация стенда нет сниму насос везти надо за 50 км говорю давай железку отрежем и до клапана доберемся --говорит режь чего хочешь только сделай) сказано сделано отрезал скобу сверху в районе клапана пришлось отрезать и провода снял клапан- на кончике резинка в хлам потрепаная на куски разлетелась что смог достал почистил резинку нашел новую с другого насоса ставлю провода припаял фиг не заводится, проверяю питание на клапане на одном проводе + на другом тоже, тоесть + есть нет --, минус принудительно на корпус посадил и о чудо завелась, только работает плохо обороты низкие и белый дым (впрыс не правильный)

там снизу насоса стоил система регулировки угла впрыска она и должна открывать клапан ( или я не прав?) провода что идут на него выходят оттуда там какая-то проблема как лечить подскажите пожалуйста

[vell]

прошу прощения дурацкая (или нет) мысль под насосом за металлической скобой не система ли иимобилайзера стоит? но ключ простой без иммо???
 если это так то я получается его обошел? а что тогда не дает правильно работать? могли в насос попасть остатки резинки от клапана....

[dieselas]

могли в насос попасть остатки резинки от клапана....

Обязательно попали под дозирующий клапан и мешают работать.

Под насосом ежели "шоколадка" - это иммо. Обойти просто - на электроклапане тогда 2 провода, на  один + от замка, другой на массу.

[vell]

Обязательно попали под дозирующий клапан и мешают работать.

что делать? можно попробывать промыть?

[vell]

Подскажите, плиз как добраться до этого клапана, или только в полную разборку и промывку? может ли что сделать с насосом кусочки резины? если своим ходом отправить к топливщикам?

[dieselas]

Перебирать. Можно отправить своим ходом.

[vell]

Всем спасибо проблема решилась : снял разъемы датчика температуры и управляющей форсунки, снял клемму АКБ  через 3 минуты подсоединил АКБ завел сразу дыма стало намного меньше выровнялись обороты в таком режиме прогрел, снял АКБ, подсоединил датчик и форсунку , АКБ, все заработало хорошо, всем спасибааа!