валдай Cummins isf3.8

[Дрон89]

всем добрый вечер!проблема такая -валдай двс Cummins isf3.8 2012 г в работает норм, но как только двс достигает рабочей температура со слов водителя!то перестает тянуть! цеплялся диагностикой но ничего критичного не обнаружил!что посоветуете!?

[Дрон89]

проверено:давление наддувочного воздуха в норме, давление топлива,фильтра проверил, датчик температуры-сверил показания,тоже норм. на что посоветуете обратить внимание? машина новая пробег 15000км эбу ничего критичного не фиксирует!

[mexhanicuss]

А какая рабочая температура и при меньшей ( например 40 гр. ) температуре как тяга , лучше ?  :)

[Дрон89]

Да лучше, но со слов водителя! сам прокатиться не смог( нагревал только на холостых в ремзоне- но сбоев в работе никаких не обнаружил и сканер ничего такого не написал!обороты набирает резво и двс работает стабильно! :o

[Дрон89]

нагревал до 88 град

[тубабу]

Походу водитель мозги пудрит. С этими движками проблем почти не бывает, а при пробеге в 15000 тем более. Чем звонили движок?

[Дрон89]

звонил базовым инсайтом

[Дрон89]

но не смог добраться до турбины а именно до заслонки клапана воздушного!можть вал сорвало или врятли?

[Мастер Цилиндр]

По налепили на "Валдаи" и "Газели" эти экзотические моторы, а то как водители с ними будут мучится конструкторам наплевать! У нас в стране нет ни сервиса нормального, чтобы обслуживать такие продвинутые моторы с системами common-rail, ни топлива, чтобы они отрабатывали свой ресурс.. А эти дебильные экологические нормы "ЕВРО" придуманы для чего вообще..?! Еда, которую мы едим, содержит канцерогенов и прочих вредных веществ во много тысяч раз больше, чем выхлоп всех дизелей мира...!!!

[mexhanicuss]

По налепили на "Валдаи" и "Газели" эти экзотические моторы

Во всяком случае большинство эксплуатантов тех самых ГАЗелей и валдаев с моторами КАММИНЗ горя не знают по моторам , против постоянно лопавшихся к/валов в дороге ( где нить под сибирью ) на тракторных моторах продукции ММЗ .

[Димас]

Есть такая пословица - "С дуру можно и х.. сломать". Рекорд в нашей практике - Газель с Cummins 2.8 16 т.км. полный износ поршневой из-за того, что кто-то поставил воздушный фильтр на 5 см короче

Нормальные моторы это, не чета линейке от ММЗ.

[mexhanicuss]

Мне кажется по кол-ву обращений по ремонту ЦПГ на камминзы газелей , больше всего причина отказа моторов - пылевой износ ЦПГ . 

[Димас]

Эт точно

[Мастер Цилиндр]

У моего знакомого новый "Валдай" с дизелем Cummins. Машина прошла чуть больше 80 тыс. Владелец за машиной смотрит очень хорошо. Все началось с того что внезапно мотор стал троить и не держать давление масла. В конце концов масло в картере дизеля почему-то стало резко увеличиваться в объеме и поменяло цвет..
     Когда сняли ГБЦ то все вокруг были расстроены до не возможности - блок цельно литой, а не с гильзами "мокрого" типа.. Позже привезли с собой механика и он заявил что дизель "приехал" и нужно растачивать блок и ставить новую поршневую не считая прочих мелочей.. Повезли блок к спецам, которые этим занимаются. Они осмотрели блок и сказали что у них оборудование не может сделать хонинговку цилиндров на таком блоке. Через неделю блок повезли аж за 280 км в г. Мин-Воды и только там с горем пополам сделали все необходимое. А еще через день выяснилось что ремонтных размеров поршневой для этого дизеля в России нет. Единственный выход - это заказывать из Америки.. Машина стоит на приколе уже четвертый месяц.

P.S.  Вот вам и ваш хренов Cummins..! Эти моторы отличные только без турбин и электроники. А все эти технические новшества убивают в дизеле главные преимущества - надежность и ресурс!

[дизелист02]

Уважаемый Мастер Цылиндр по 1 отдельно взятому авто нельзя судить о всей линейке Камминз.  Мы не знаем как эксплуатировался данный авто, и что предшествовало данной поломке. Ваши слова "Владелец за машиной смотрит очень хорошо" - ни о чем не говорят ровным счетом. Куда он смотрит хорошо в этом надо бы еще  разобраться.   

И еще наше время требует введения экологических норм и новшеств, а так рассуждая можно вернуться  и к огниву т.к. оно бесконечно надежно и имеет большой ресурс.