Помогите с кодами ошибок MAN TGA 18.430.

[k0ldun]

Что никто не обрашает на это внимания?Тогда еше один вопрос насчет попадания масла на разьем эбу через жгут проводов идуших на форсы,может это оказывать воздействие на работу двигателя и как боротся с этим?

Есть официальная рекомендация - замена моторного жгута...
В реалиях там все намного сложнее, вплоть до капиталки мотора...
Часто выходит из строя ЭБУ именно по причине попадания в него (во внутрь) приличного количества масла...

[inkor]

Изза данного дефекта могут поочередно загоратся 78,79,80 коды,да и на одной машинке устранили данную неисправность не меняя жгута(проверили через 500 км масла 0)сделав прорез и залив жгут герметиком.

[inkor]

Привет всем,чтоб не создавать новую тему задам сдесь,вибивает ошибку 32-67(или 30-67 шас не помню код на работе клиент по телефону звонил) в ISI расшифровывается как блокировка движения машина заводится едет 2 километра и глохнет затем опять заводится,и горит еше один код 30-57 расшифровывается как проверка системы после остановки двигателя(ошибка)кто нибудь сталкивался?Заранее спасибо.

[k0ldun]

кто нибудь сталкивался?Заранее спасибо.

Сталкиваюсь каждый день ... когда не понимают что за система впрыска , какой мотор , по какой системе ошибки и прочая... уже давно , если не могут ответить на вопросы , предлагаю слать СМС (ммс) на телефон , сфоткав при этом и Шильду с кабины где вин-номер указан или фотка мотора на худой конец...
Ошибки послевыбега как правило указывают на проблемы с 30 клеммой или главным реле , но если чудо-ручки пошарили по машине , то могут и по 15 клемме вылезать , а тогда надо сначала устранить очевидное и поэтапно идти дальше , иначе голова кругом идет от возможно\невозможных кодов и поведения блока...
Чего и вам желаю !

[inkor]

Спасибо причина была в чип ключе,перемерзла соляра и клиент заводил пока не сели акб видать изза этого и слетел,но что странно(со слов водителя машина находилась за 1000 км от меня)диагностика не выдавала ничего по ключу просто второй лежал в машине завели им и проблемы не стало

[k0ldun]

Спасибо причина была в чип ключе...

За эннн лет работы с Манами пока не было случая отказа ключа как вы описали выше , транспондеры ключа исключительно надежны !!!
Скорее всего не там рыли ....

[inkor]

Повторюсь машина была за 1000 км а водителю(хороший знакомый) давал советы по тел,так вот ему нет никакой причины врать машина поехала после того как вставили запосной ключ до этого 3 диагноста перелапатили всю электрику и поменяли насос низкого давления.Машина проехала уже 500 км проблемы больше нет водитель доволен.

[k0ldun]

... ему нет никакой причины врать

не надо так воспринимать  в штыки , я не хочу вас обидеть !!!
просто я сказал только то , что сказал - ключь Мана с транспондером исключительно надежен , за много лет не встретил ни разу отказа ключа , кроме механического рода поломок ... чаще обрыв антенны на замке , кислый пред или умирающая шина кан ...
У вас наверное будет возможность проверить мои слова ....

[inkor]

чаще обрыв антенны на замке , кислый пред или умирающая шина кан ...
У вас наверное будет возможность проверить мои слова ....
Возможность будет но я не проверю,потому что я не занимаюсь электрикой а только соляркой