ТНВД автобусов Богдан, Эталон

[Ternopiler]

Здраствуйте.  Поделитесь пожалуйста опытом ремонта топливной на автобусах Богдан, Эталон (не заю есть ли в России их много но у нас в Украине навалом) Может у кого есть каталоги запчастей, руководства по ремонту, полезные ссылки и т.д. Заранее благодарен.

[cwm]

Что там за двигатель стоит то?

[Форсуныч]

Двигатель ISUZU из серии 4H чего-то там, топливное оборудование DENSO поправьте если ошибся.

[kuzja]

В живую не встречал, но может и ZEXEL стоять и DOOWON, если сборка мотора производилась в Корее, а если в Поднебесной, то одному богу известо что туда впихнули ;D

[Ternopiler]

Может у кого есть реальный номер ТНВД с реального автобуса то скиньте пожалуйста этот номер и модель автобуса чтобы можно было попробовать пробить его по программам и глубже разобраться в этом вопросе

[Ternopiler]

Что там за двигатель стоит то?

На Бодане Isuzu на Эталоне Tata

[kuzja]

На Тате стоит "MICO", полная копия BOSCH. Но номер насоса - это уже другой разговор.

[eddiesel]

На Богдане А-091  самом массовом в Украине стоит ISUZU 4HG1обьём 4.6 литра.. ,тнвд ZEXEL 101401-7710 сделана по лицензии Бош...
 Если тема ещё актуальна и интересна отзовитесь) У нас пришла пора их ремонтировать,опыт есть но очень мало...

 На А-092 видел двиг 4HG1-T ,обьём 4,750 литра,турбирован,тоже ISUZU ,данные по насосу срисую позже ..он тоже Zexel
Книга Легион Автодаты есть,но к сожалению тест планов на эти насосы нету..
Пробую выставить фото таблички насоса на 4HG1

[melitas]

 Цикловую подачу топлива, практически для любого двигателя,  можно рассчитать имея данные характеристики двигателя: - Мощность двигателя, (кВт).
 - Номинальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, (об/мин.),
 - Удельный расход топлива (кГ/ч), или расход топлива на 100 км. пути, (л/100км).
 - Число цилиндров двигателя.
 Полученные после расчета данные на 95 - 97% сходятся с заводскими характеристиками насоса.

[eddiesel]

Спасибо за совет..Когдато пробывал пользоваться этими формулами,но вечно каких то данных не хватало,воникали проблемы перевода в другие единицы...) Периодчески конечно вспоминаю об этом,но руки не доходят) Хорошо конечно что напомнили,попробую хотябы..
 Ещё вопрос,может кто знает..
   Какую функцию выполняет регулировочный болт,на регуляторе насоса Зексель,описанном в предыдущем сообщении,размещён он сбоку,упирается в фигурную такую пластину...? Ладно,я попробую сделать фото,насос у меня снятый есть,позже пришлю..

[eddiesel]

Пластина в центре,а регулировочный болт "опломбирован" колпачком...

[kuzja]

Там довольно хитрая стендовая форсунка нужна, распылитель DN12SD12T не прокатывает. Пластина устанавливает ход рейки. Крутить в слепую не рекомендую. Тест-план есть?

[eddiesel]

Спасибо Кuzja ) Форсунки конечно нету и тест-плана тоже.. Думал делать с штатным распылителем,пока думаю..Ищу..
 Регулятор тоже ,написано по лицензии Бош,но в Книге Бош от журнала за рулём такого нету..
Называется он NP-EP/RLD275-1750A2FFL   ниже 105932-3230 ..На одном форуме нашёл только названия такие...

[zyxel]

Там довольно хитрая стендовая форсунка нужна, распылитель DN12SD12T не прокатывает.

Почему не прокатывает, если в тест-плане именно этот распылитель указан?

[kuzja]

Вот такой он "красавец". Если делать с штатным распылителем, то ни один тест-план не поможет. Информация по регулятору есть в ESItronic. Тест-план в EZPI-ZW.
Серега, просто последний Isuzu N-series был с "заморочной" стендовой форсункой, а ESPI-ZW у меня на работе. Сильно не пинай  ;D