ВОПРОС ПО ТНВД

[САША КАКОРИН]

КАКОЙ ТНВД СТОИТ НА D2840LF06 И ЕСТЬ ЛИ У КОГО ФОТО ЭТОГО ТНВД?

[kuzja]

Два варианта, либо рядная 10 либо V-образный (правда этот тип насоса снят с производства туеву хучу лет назад)

[САША КАКОРИН]

Дело в том, что на тнвд рядом с тросиком газа, есть  две тяги соединенные рейкой. Там есть еще воздушный клапан, который должен перемещать эти тяги, но этот клапан не работает и тяги болтаются сами собой. Я пытался проследить куда ведет трубка с этого клапана, но трубка обрезана в передней части рамы. Подскажите, что это за тяги? Может именно изза них машина то рвёт даже американцев, то умирает на любом подъёме?

[kuzja]

Табличку с тнвд перепишите. Нормальный каталожный номер выглядит так 0 40* **0 *** То есть 10 знаков. Или формулу PE(S)10P***R(L)****

[САША КАКОРИН]

Номер с ТНВД 0402649814

[САША КАКОРИН]

PE10P120A520LC7831

[kuzja]

Завтра на работе посмотрю.

[САША КАКОРИН]

Спасибо за внимание, братишка!

[zyxel]

По пневматике там всего два варианта..
Либо это трубка на корректор по наддуву, либо это трубка на клапан глушения...

[kuzja]

Это я и так понимаю. Ни первое ни второе глушить нежелательно.

[zyxel]

Это я и так понимаю. Ни первое ни второе глушить нежелательно.

Если у ТС двигатель глушится "веревочкой, протянутой с кабины", то и появление обрезаной трубки легко объяснимо.. :). На тягу не влияет никак...
Если обрезана трубка на корректор, то не будет эффекта "машина то рвёт даже американцев". Да и не идет она "в переднюю часть рамы".

[САША КАКОРИН]

Не, двигатель у нас глушится как полагается - замком зажигания. Хотя вчера я на холостом ходу вручную надавил на эти тяги и секунд через пять двигатель заглох, как будто это и впрямь глушилка.

[начинающий мастер]

Это у тебя  горный тормоз.

[kuzja]

Да, упор хх комбинирован с пневматической "глушилкой". Ну и пневматический корректор имеется.
Насос нужно проверять по правильному.

[САША КАКОРИН]

На сколько я знаю, клапана горного тормоза бывают на выхлопе и на всасывающем коллекторе, а не на тнвд