Регулировка инжектора Siemens

[zyxel]

Впервые принесли комплект Siemens (9655304880)
В CR-JET тест-планы отсутствуют. Подскажите, как ее корректно проверить, хотя бы на уровне "работает/не работает"? На что обратить внимание?
Каким сигналом? Для инжекторов Bosch?
Может есть возможность взять за основу тест-план какой то другой форсунки?

Нашел вот такой тест-план:

9655304880
TEST               P                 POS or µsec                        Q_MIN                    Q_MAX
1                 1350                     790                                27                          30.4
2                   800                     510                                15.7                       20.1
3                   800                     220                                  2.8                         5.2
4                   250                     540                                  5.1                         8.5

Насколько он корректен?
Данных по обратке в тест-плане нет. От какой цифры оттолкнутся?
Проверять эту форсунку как пьезо или как обычную эл.магнитную? Рекомендации разнятся.

Если проверять как пьезо, нужен ли подпор обратки? Тоже нет единодушия.
Полярность Siemens - наоборот чем у Bosch?
С последним вроде разобрался - форсунка обычная и подпор ей не нужен, соответственно и полярность значения не имеет.

[kuzja]

Пъезо, "семен" не требует подпора. Это все, что могу сказать.

[zyxel]

Разве по номеру эта форсунка бьется как пьезо?
Кстати, существует ли какой либо каталог/программ Сименс, аналогичный Еси Тронику?

[kuzja]

Сименс не выпускал, по крайней мере серийно, электромагнитных инжекторов

[zyxel]

Сименс не выпускал, по крайней мере серийно, электромагнитных инжекторов

Во как. Спасибо, не знал. Первый Сименс в руках держу. :)

[texnik]

Просто прозвоните ее, по сопротивлению определите электромагнитные или пьезо.

[zyxel]

Просто прозвоните ее, по сопротивлению определите электромагнитные или пьезо.

С этого и начал. спасибо, подсказали, что одной из основных причин выхода из строя форсунки, является выход из строя эл.магнита.
200 ом

[texnik]

А  с какой машинки и двигателя инжекторы?  Завтра на работе гляну, может тест план есть на нее, если пробегали такие. :auto:

[zyxel]

А  с какой машинки и двигателя инжекторы?  Завтра на работе гляну, может тест план есть на нее, если пробегали такие. :auto:

Форд какой то. Форсунки присланые.
Тест-план я выложил выше. Вот только насколько он соответствует реальности?

[texnik]

Ну если так , то скорее всего Коннект, по моему тест план должен быть, завтра гляну.  Кстати очень надежные инжекторы.

[zyxel]

Ну если так , то скорее всего Коннект, по моему тест план должен быть, завтра гляну.  Кстати очень надежные инжекторы.

По словам приславших - проблем с инжекторами не было. Они сейчас делают мотор, заодно решили и форсунки проверить.
P.S. Разрешите вас завтра набрать? Только телефон скиньте.

[Kuzmich_tdi]

Форсунки пьезо.
Подпор не нужен.
Полярность? Х. з. ,  у меня на Симаксе не важно
Тест-планов оригинальных ессно нет.
На Симаксе такой:
1. 1350     800      32+-4    об 40+-20
2. 800       500      19+-3
3. 250       500      8+-2
4. 800       160      4+-1,5
Проверял б/у, обратка 53-58, более менее заводилась, новые наливали 24.

[zyxel]

Форсунки пьезо.Подпор не нужен.Полярность? Х. з. ,  у меня на Симаксе не важноТест-планов оригинальных ессно нет.На Симаксе такой:
1. 1350     800      32+-4    об 40+-20
2. 800       500      19+-3
3. 250       500      8+-2
4. 800       160      4+-1,5
Проверял б/у, обратка 53-58, более менее заводилась, новые наливали 24.

Спасибо большое. Завтра буду пробовать.

[kuzja]

Для открытия инжектора с пъезоэлектрическим управлением требуется импульс одной полярности, а для закрытия - аналогичной но обратной полярности.

[zyxel]

Для открытия инжектора с пъезоэлектрическим управлением требуется импульс одной полярности, а для закрытия - аналогичной но обратной полярности.

Есть такое дело. Я даже рисунок сделал: