Присвоение кода форсункам Делфи

[Shipengine]

  Всем доброго дня! Проверял после замены клапана, пружины и распылителя форсунки EJBR04701D, авто Саньенг Актион. Форсунки прошли по тест-плану, все в зеленой зоне, а код по последнему шагу не присваивается. Да, прокатывал на Работти Юнитек. Может кто подскажет в чем тут дело? Допуск по проверке 0,8-7,4  у меня получилось 1,2 потом стенд стал корректировать и дошел до 2,5. Все тесты в зеленой зоне, но код не присвоился.

[Dizelist.ru]

Не даст код, если не сможет загнать ближе к середине.

[igorgan]

Вот это и плохо, тоже столкнулся с подобной проблемой на Hyundai Terracan. Тогда возникает резонный вопрос как ее отрегулировать, чтоб ей присвоить код? Пины под пружинку управляющего клапана я менять пробовал.

[kuzja]

Бессмысленное занятие - замена пина. Вы изменяете усилие "срыва" штока клапана. Этим меняется только время между подачей импульса и реальным впрыском.
Обратите внимание на X-adaptor plate.

[igorgan]

Бессмысленное занятие - замена пина. Вы изменяете усилие "срыва" штока клапана. Этим меняется только время между подачей импульса и реальным впрыском.
Обратите внимание на X-adaptor plate.

Здравствуйте! А можно поподробнее. Спасибо!

[kuzja]

Куда уж подробнее... Маркировка на плате адаптера соответствует каталогу, точнее, последняя буква.

[kazak009]

я регулировал эти форсы при помощи штифтов с форсунки бош слегка уменьшив ее размер довольно хорошо получалось даже со старыми распылителями

[td74]

Абсолютно нихрена не надо регулировать. Да там и нет никаких регулировок, если честно сказать. Замените обе пружины и нижнюю гайку, и если даже после этого код на инжекторе не станет в код, то предложите клиенту новый инжектор. Вот такие чудеса иногда  встречаются при ремонте Делфи. И еще один вопрос - до Вас там уже производили манипуляции с ремонтом?

[kuzja]

Пин и пружина составляют комплект. Настраиваются очень просто. Устанавливаете в корпус инжектора и нагружаете пружину 20 Ньютонами. Высота выступания пружины из корпуса при этом должна быть 0.040 мм.

[td74]

Абсолютно согласен с тобой, Александр. Но это уже более тщательный ремонт, после того как туда залез гаражник ,и поиграл в лото. А вообще-то посоветовал  посмотреть чистоту всех фильтров  на стенде. Особенно который на подаче с инжектора(таблетка).На всякий случай!

[Shipengine]

  Всем большое спасибо за советы. Пробовал играть пинами, ничего не получилось. на стенде все проверил. только , что закончился тест, я переставил клапан и распылитель на другой корпус и все прошло. на знаю, что и думать. Корпус лежал давно, присылали для тренировки.

[Shipengine]

А можно менять корпус если маркировка форсунки другая? На машине EJBR04701D, а собрал на корпусе EJBR02601Z.  Внешние размеры одинаковые.

[kuzja]

Смотрите кросс-референс Delphi Direct Evolution 3

[test3210]

Корпус у форсунок 02601 - 04601 - 03401 -04701 одинаковые
разница в пружинах распылителя, распылителях и 617 проставках

[kuzja]

R02601D - заменен на R04601D, R03401D заменен на R04701D. Распылители с маркировкой LxxxPBD могут быть заменены на LxxxPRD.
Осталось найти маркировку на пружинах, впервые обратил на это внимание с Вашей test3210, подачи.