0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

01 Ноябрь 2014, 10:42:11
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
  • Благодарностей: 0
    • Западная Двина
Ребята прошу помощи ! Владею данным авто 2 года без нареканий только масло по чуть добавляю но это не раздражает . Но месяц назад вдруг загорелась и заморгала лампочка свечей накала и машина начала сильно дёргаться при наборе скорости . Утром следующего дня завел и поехал в магазин купил топливный и воздушный фильтр заменил всё вроде встало на свои места, то есть всё нормализовалось. И вот дня четыре назад всё повторяется снова, но повторная замена фильтров не помогла . Диагностика определила ошибку- обрыв на входе датчика иглы форсунки. В интернете полазил у многих была такая ошибка но ни у кого машина не дёргалась. Но вот что интересно утром пока авто полностью не прогреется всё в порядке ,ни каких проблем.Начал ездить по мастерам (толковых дизелистов у нас нет) спрашивать но все разводят руками, хотя советы дают , но если всё сделать что они говорят сумма пипец какая вылазит . На холостых работает ровно без проблем ,но при дёрганье иногда поддымливает сизым дымом.Ребят помогите с чего начинать копать может кто сталкивался с такой проблемой ? :wave:

01 Ноябрь 2014, 11:40:50
#1
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1643
  • Благодарностей: 193
  • Евгений
    • Беларусь, Лида
Обычно обрыв провода возле разъёма форсунки. Обрыв можете и не увидеть, он может быть под изоляцией. Подёргайте провода возле разъёма, тот который оборван внутри, оторвётся. Как то так!

01 Ноябрь 2014, 12:23:13
#2
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
  • Благодарностей: 0
    • Западная Двина
А дёргается она из за этой форсунки ? Я слышал о потере мощности и не большом перерасходе топлива при такой поломке .

01 Ноябрь 2014, 12:58:05
#3
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1643
  • Благодарностей: 193
  • Евгений
    • Беларусь, Лида
Да из-за этой форсунки, потому что контакт то есть,то нет! По-моему быстрее пойти и проверить, чем по клаве щёлкать!

01 Ноябрь 2014, 14:55:43
#4
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
  • Благодарностей: 0
    • Западная Двина
Так дело в том что я как раз таки и проверил ,вообще фишку отключил и поездил ,дерготня началась километров через 20.Вопрос - если форсунка вышла из строя то почему машина дёргается не постоянно?

01 Ноябрь 2014, 15:55:07
#5
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1643
  • Благодарностей: 193
  • Евгений
    • Беларусь, Лида
Ещё дёргается из-за грязного МУКТ. Вернее даже не грязного,а засорённого металлической пылью.
 А вот ошибка по форсунке может быть только из-за форсунки или из-за проводки.

13 Декабрь 2014, 19:30:14
#6
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 79
  • Благодарностей: 0
    • СПБ Сестрорецк.
Ещё дёргается из-за грязного МУКТ. Вернее даже не грязного,а засорённого металлической пылью.
 А вот ошибка по форсунке может быть только из-за форсунки или из-за проводки.
  Поведайте пожалуйста что есть МУКТ. 

13 Декабрь 2014, 20:13:06
#7
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4456
  • Благодарностей: 522
  • Для кого то просто-РАФ! А кому Равиль Хаметович!
    • г.САМАРА
Ещё дёргается из-за грязного МУКТ. Вернее даже не грязного,а засорённого металлической пылью.
 А вот ошибка по форсунке может быть только из-за форсунки или из-за проводки.
  Поведайте пожалуйста что есть МУКТ. 

МУКТ---Механизм управления количеством топлива. Он же--Гувернёр,он же-- Дозатор.
Вот информация,которая Вам может очень пригодиться :-)
www.drive2.ru/...009/
« Последнее редактирование: 13 Декабрь 2014, 20:17:22 от Dizelraf »
Век живи-Век учись.
Рад пообщаться --т. +79379910099