двигатель мерседес ом 642 v6 нужен совет!

[viktorm79]

Авто JEEP GRAND CHEROKEE 06 гв двс дизель 3л 218 лс мерседес
В общем предыстория такая, на трассе ехал непродолжительно 180 км\ч, неожиданно появились клубы густого синего дыма, естественно остановился, под капотом все в масле, под машиной лужа. вытекло литра 4, а дым предположительно от масла попавшего на выпускной коллектор.
Отэвакуировал в сервис найти причину откуда.
Масло долили до нормы, завели, движок колбасит, троит.
При оборотах близким к 3тыс видно как из щупа выдавливает масло.
Дымит синим первые минут 10. Потом не дымит.
Едет нормально, без провалов, не тупит.
Осциллограф показал изменение в 5 цилиндре, т.е. на экране все галки внизу линии, а эта вверху линии.
Предварительный диагнос - прогорел поршень и давит в картер газы, из-за этого давит масло. Кто говорит что кольца.
Завтра погоню уже глазами смотреть компрессию и цилиндр.
Сейчас стою перед вопросом, что мне делать и на какие варианты попадаю:
- самый простой и затратный - контрактный двс из Литвы, ценник от 140 тыщ+замена, часть денег могу отбить продав старый движок по запчастям.
- капиталить, но судя по стоимости запчастей выйдет дороже чем поменять и денег не верну никаких.
- поменять поршень или кольца, но это будет видно после осмотра и скинуть машину от греха.
Что посоветуете дизелисты?

[Tappet]

в 99% прогарает от кончины форсунки, а та в свою очередь кончается от попадания масла из ткр, а тот в свою очередь может выйти из строя из за dpf  и тд 
 Данный мотор гранда имеет отличия от линейки 642 моторов применяющихся на МВ, при внешнем сходстве

[Tappet]

если на продажу, то контрактный. для себя, ремонт

[viktorm79]

если на продажу, то контрактный. для себя, ремонт

Если для себя ремонт, то как то некисло выходит, чтобы дальше ездить, надо как минимум ряд делать.
Если на продажу - прокатит просто замена поршня? и во что это может вылиться, точнее на чем можно сэкономить?

[Tappet]

если на продажу, то контрактный. для себя, ремонт

Если для себя ремонт, то как то некисло выходит, чтобы дальше ездить, надо как минимум ряд делать.
Если на продажу - прокатит просто замена поршня? и во что это может вылиться, точнее на чем можно сэкономить?

программно удалить сажевый, егр и дроссель, ремонт ткр и форсунок..на этом можно сэкономить, а остальное покупать и желательно оем

[viktorm79]

программно удалить сажевый, егр и дроссель, ремонт ткр и форсунок..на этом можно сэкономить, а остальное покупать и желательно оем

сажевого нет (продана в рф), егр и дроссель в норме, в планах было удаление программно, форсунки понятно надо ремонтировать.
Что за ткр и все остальное что именно?

[автомаг]

Прежде чем рассуждать нужно сделать грамотную диагностику и знать что сломалось  и забыть выражение сэкономить покупая мерс который ездит 180 кмч

[viktorm79]

Прежде чем рассуждать нужно сделать грамотную диагностику и знать что сломалось  и забыть выражение сэкономить покупая мерс который ездит 180 кмч

про диагностику согласен, но вопрос именно к тем кто знает что лучше сделать в этой ситуации
а про 180 я так скажу, это кратковременная поездка, а не стиль езды, обычно по трассе до 140 км\ч
по поводу сэкономить покупая мерс можно иронизировать, но иногда жизнь вносит свои коррективы в бюджет и может быть вчера вопрос так не стоял бы, но это вчера, а сегодня надо сэкономить.