Масляное голодание RD28t

[WJ]

Добрый день!
Машина: Патрол Y60, RD28t. Двигатель менял, стоит от Y61, ТНВД механический от старого мотора. Датчик давления масла сломан, не показывает.

Подтекало масло. Из какой именно прокладки - не знаю.
Последние время подтекало видимо сильней и я проморгал момент.
Сегодня завел машину (температура двигателя порядка 30-35 градусов, т.е. не холодный) - троит, дымит сизым. Заглушил, проверил масло - на кончике щупа, меньше минимума, знакомой лужицы под машиной - тоже нет.
Так я проездил дня три и километров 30, но до сегодняшнего запуска двигатель вел себя адекватно.
Долил масла литр - выше минимума по щупу. Завел - троит, дымит сизым.
Полностью прогревать не стал, заглушил, поехал на работу на ОТ.

К какому ремонту готовиться?

[Dizelraf]

Вот как то не жалко Вас...  Датчик аварийного давления масла стоит копейки по сравнению,что Вам сейчас предстоит... Одним словом--распи....дяй!!! Мне больше машину жалко...

[Rover]

Вот как то не жалко Вас...  Датчик аварийного давления масла стоит копейки по сравнению,что Вам сейчас предстоит... Одним словом--распи....дяй!!! Мне больше машину жалко...

+100.

[GusevLebedev]

Вот как то не жалко Вас...  Датчик аварийного давления масла стоит копейки по сравнению,что Вам сейчас предстоит... Одним словом--распи....дяй!!! Мне больше машину жалко...

  Присоединяюсь!

[автомаг]

Советов море. главное все по теме . Измерь давление масла манометром Если давление есть. надеюсь еще не все потеряно Потом проверь состояние турбины  С маслом на кончике щупа можно ездить всю жизнь

[Dizelraf]

Советов море. главное все по теме . Измерь давление масла манометром Если давление есть. надеюсь еще не все потеряно Потом проверь состояние турбины С маслом на кончике щупа можно ездить всю жизнь

Я бы на Вашем месте поостерёгся делать такие заявления,тем более на форуме мотористов
Общий объём масла на этом двигателе--6,4 литра,от максимума до минимума--1,4 литра,учитывая длину поддона,до кончика щупа--ещё почти литр,в остатке получаем около четырёх литров в системе.
Как известно нормальным мотористам--масло несёт не только смазывающую функцию,но и охлаждающую,на двигателе есть форсунки охлаждающие маслом днище поршней. При таком количестве масла его перегрев НЕИЗБЕЖЕН!!
А значит неизбежен и задир поршня,в чём я и уверен

[автомаг]

Долил масла литр-стало выше минимума-написал автор Надеюсь криминальных уровней не было Предпочитаю делать измерения . а не дискутировать о кончике щупа  Пусть грамотно диагностирует. а потом можно задавать вопросы

[Dizelraf]

Долил масла литр-стало выше минимума-написал автор Надеюсь криминальных уровней не было

После драки кулаками не машут!! Констатация факта--90% заезжают на ремонт из за собственного распи..дяйства,или  жадности и только 10% из за независящей от них поломки.

[Dizelraf]

Пусть грамотно диагностирует. а потом можно задавать вопросы

Замер давления вряд ли что нибудь даст... Надо мерить компрессию.. И вопросов не будет..

[WJ]

Dizelraf, я здесь не за сочувствием, а с вполне конкретным вопросом. А вы только флуд развели. Спасибо.
автомаг, если грамотно диагностировать, вопросов не будет вообще.

зы. Датчик стоит не то, что бы копейки. 3500 самый дешевый дубль. Но он куплен и в багажнике лежит. А что бы его поменять, надо как минимум топливную магистраль снимать. Распи....дяй, ага. Не нашел времени поменять. И на замену прокладки тоже времени не нашел. И еще много для чего не нахожу.

[td74]

Машина: Патрол Y60, RD28t. Двигатель менял, стоит от Y61, ТНВД механический от старого мотора

Меня больше вот этот фактор интересует.Может всё таки проблема с топливной аппаратурой.А то что масло было по минимуму(на кончике щупа)- не является проблемой.Если бы вкладыши взвизгнули по недостатку масла, то эти три дня Вы не проездили бы точно.И разговор по поршневой отпадает(я так думаю)точно.

[kuzja]

Если гидрокомпенсаторы стоят, то дело в них может быть. Топливная система с масляной не завязана.

[Dizelraf]

Повторяю! Замерьте компрессию,и в студию!