Нет питания на форсунки

[feeland]

Всех с праздниками!

У меня приключилась история:
Машина BMW E46 двигатель M47TU не заводится. Ошибок нет. Не подается питание на форсунки. Провода от форсунок идут напрямую к блоку управления двигателем. Отнесли блок управления для проверки на стенде. Причину поломки не говорили. Просто попросили продиагностировать.

Сказали что не работает подача импульса на форсунки. Все перепаяли/заменили. Диагностику блок прошел без замечаний. Сотрудники центра сказали что модуль управления форсунками сгорел  вероятнее всего из-за засоренных форсунок.
 
Отнесли форсунки на стенд (в другую фирму) и чистку.

После установки форсунок и блока управления двигателем на машину, при каждом запуске двигателя импульс на форсунки подается только однократно. (ставили светодиод). Лампочка мигает только один раз.

В чем может быть причина ? В блоке ? Отвозили блок повторно. Говорят что ошибок по нему нет.

По автомобилю ошибок тоже нет.

[kuzja]

Эбу блокирует импульс пока не увидит давления в топливной рейке. Можно проверять до посинения.

[td74]

У меня приключилась история:

История приключилась у Вас, или проблемы возникли у сервиса в который Вы загнали авто??
Если первое - то лучше отдать авто в квалифицированный и профильный сервис, если второе - то смотрите первый пункт.

[feeland]

Давление в топливной рампе около 500 бар.
Меня смущает, что до ремонта блока ЭБУ питание на форсунки вообще не подавалось. После ремонта стало подаваться но только единомоментно...возможно проблемма именно в нем.

Ошибок нет.

[td74]

В чем может быть причина ?

Ради интереса открыл в поисковике сервисы, занимающиеся ремонтом дизельных автомобилей в Москве!!
Выползло более 200!! Не уверен что все идиоты.Может попробуете обратиться к специалистам по месту расположения проблемы??

[kuzja]

500 это в какой момент?

[juzik]

А што мешает завести автошку на эфире дать ему поработать чуток на эфире глядишь и ошибки появятся.