Шесть Ауди в личном автопарке..

[Dizelraf]

Так получилось.что на данный момент у меня в наличии 6 автомобилей марки Ауди
Наверное,я маньяк...Вот они по моделям. Перечисляю в порядке приобретения их мной..И краткая история приобретения каждой..
1) Ауди А6 1998 года 2,5 ТДИ 6ст МКПП,синий металлик,полный привод..Купил давно,в 2008 году,с разобранным двигателем и ТНВД недорого в то время--за 100 тысяч рублей(3500$),состояние кузова было практически идеальным.Почти год делал её не спеша.Расточил блок под 0,5,поставил контрактный ТНВД,новые распредвалы (Автовельт).В 2000 году нашёлся хороший покупатель,поехали оформлять.оказалось ,что перебит номер на кузове.. .Отняли СТС,послали на экспертизу..Оказалось что перебиты последний и третий от края знак..Кой как забрал СТС и удалил историю.  Короче ездить можно,продать только у кого есть рука в Гаи.Сейчас стоит в сервисе,на ходу,без страховки.на зимней резине.. Тут ещё история длинная,я и двигатель BDG на неё установил в последствии,но это уже отдельная история..
2)Ауди Q7 2007 года 3,0 ТДИ 233 л.с,чёрный,пневма,взял в 2015 году 5 января в Ижевске. Взял потому что в принципе мечтал о таком авто,а тут ещё и этот долбанный кризис,деньги обесцениваются..Взял я её за 900 тысяч..Ну первые впечатления конечно -это бомба! Кожа,телевизор, бесключевой доступ,высокая,салон как новый,и пробег все то 96000 км,который в последствии подвёргся сомнению,минимум тысяч на пятьдесят..
Самая плохая черта у этого авто--большой аппетит--18 литров в городе и 12 за городом.Проехал за три с половиной года на нём 45 тысяч км.Из замен.. Менял генератор,моторчик печки.помпу+ все ролики и ремень приводных агрегатов,перетряс заднюю подвеску и переднюю..Пневма не ломалась,за исключением клапанов на баллонах,на переде я их менял.Остальное по мелочи,но машина постоянно требует внимания..Летнюю резину купил уже вторую с нуля.Колодки выхаживают максимум 15 тысяч,что перед,что зад..Облупляются колёсные арки,уже два раза профессионально подкрашивал..А так конечно--это УРОВЕНЬ!!
3)Ауди 100 С4 1993 года Авант ,2,4 дизель,бордовый металлик,куплен в декабре 2017 года за 125 тысяч,передо мной один хозяин в России с 1998 года,в принципе из за этого и взял для нужд сервиса.Двигатель в зиму уже заводился плохо,после 10 градусов мороза практически никак. Поставил подогреватель электро с принудительным моторчиком,и в принципе это спасло,после 20 минут подогрева,машина заводилась и в 25 мороза,а после целый день могла заводиться с остановками до 1 часа. Этим летом решил эту машину подремонтировать по кузову и покрасить по юбку.Сначала обратился к спецам. В первом сервисе оценили всю работу с материалами в 65 тысяч,в другом вообще в 80 тысяч..В душманском сервисе работу оценили в 35 тысяч + наша краска,лак.грунт и разборка,сборка. И я подумал--что я рыжий что ли??   Свой сервис есть,компрессор есть.помещение есть,только чуть подготовить.. Короче покрасили и отрихтовали сами,рихтовал лично сам--получилось нормально. Покраска конечно не супер,но и обошлось всё это с материалами и купленным покрасочным пистолетом за пять тысяч в 20000 рублей.
4)Ауди А6 С4 2,5 ТДИ AEL 140 л.с 1996 года,Авант,полный привод,серебро,S-Line,шестиступка,куплена в марте 2018 года в аварийном состоянии в Саратовской области за 100 тысяч + доставка эвакуатором 25 тысяч.в игоре с доставкой -125000 рублей. Был удар в переднюю правую сторону.смяло лонжерон.зажало переднюю правую дверь.потом машину развернуло и она ударилась левым задним колесом об бордюр,да так,что погнуло левый рычаг..Почему я её купил?? Тот кто в теме--меня поймёт Полный привод.дизель ,,универсал.С-лайн.Такая машина и в Германии на данный момент стоит не меньше 5000 Евро,а в России вообще штучный товар.На настоящий момент кузов я уже сделал,осталось покрасить. Замена--капот,рамка радиатора,правый лонжерон.рамка радиатора,правое переднее крыло,оба радиатора,интеркулер.корпус воздушного фильтра и много различных пластмасок.Да и ещё левый задний рычаг и лобовое стекло.
Ладно,остальное допишу вечером,друг зовёт помочь ему в покупке автомобиля Шкода в автосалоне--вон стоит топчется--деньги жгут ляжку

[генакл3]

зачётно….интересно..захватывающе..

[k0ldun]

зачётно….интересно..захватывающе..

интересна мощность автопарка и налогообложение кобылок в вашем регионе ... кроме всего прочего ...

[Фёдор]

новые распредвалы (Автовельт)

Намедни распредвалы на своем AKN тоже менял, взял автовельт... Машина из бокса не выезжала, выкинул эти валы. Купил KS и  все стало хорошо. С автовельтом стала цикловая 8, коррекции по -3, -4 дым черный и нет подачи масла на вакуумный насос. Как оказалось нет отверстия для подачи масла в валу. Два кулачка стерлись к черту за пару дней работы... тачка то запускаться отказывалась, то клапана периодически не закрывались))) натерпелся я от автовельта...

[Хохол]

Моторист автовельтовские вкладыши забраковал коренные.Ниссан и портер.отходили по месяцу и сыратся начали.теперь даже в руки их не берет

[Dizelraf]

Продолжу по автомобилям Ауди у меня в собственности.
5)Ауди А6 С4 1996 года,2,5 ТДИ,115 л.с,5 ступка механика,серебристый.седан.Куплена в Пензе в апреле 2018 года спонтанно.. За 140 тысяч рублей.Плюс этого авто в том что она не была бита,кузов весь ровный,но потом вскрылось много косяков,про которые расскажу позже.Кратко по заменам в ней. Шкив коленвала,компрессор кондёра,ремень ГРМ,ТНВД,все ролики.Перебрал ТНВД,поменял ремкомплект,клапан опережения внизу,поршень опережения.Ремонт компрессора центрального замка(кстати,на всех С4 ремонтировал данный девайс).Замена кулисы переключения передач в сборе.Замена задних амортизаторов.Замена лобового стекла,оно было ещё оригинальное но всё в паутине трещин.Короче сейчас считаю.что её я взял дороговато,потом при развёрнутом обзоре объясню ,почему так считаю..
6)Ауди А6 С 4 1995 года 2,5 ТДИ 140 л.с,шестиступка,зелёный,седан,приобретён в Башкирии(500 км от Самары) в селе.Ущатанный жутко!!! Он и заводился только с толкача из за сломанного стартера
Но комплектация!! Кожаные кремовые сиденья.комбинированый салон,чёрный верх,кремовый низ.подлокотник,полная панель. Взял за 90 тысяч рублей,с пригоном в Самару обошлась в 97 тысяч.Считаю что с этим авто не прогадал,хотя и вложил уже в него около 50 тысяч. Подробнее обьясню в развёрнутом отчёте.