Ниссан премьера cd20 капиталка подождёт?

[vell]

всем доброго дня притащился на шнурке товарищ на морозе заводил с буксира завел и порвал ремень ГРМ по голове все понятно там всё весело 6 клапанов вместе с остальным вопрос вот в чём: износа по поршневой практически незаметно зацепиться за буртик невозможно едва ощутим переход, но что настораживает в верхней точке поршня заметно болтаются зазор около 0.5 мм, хонинговки на цилиндрах не видно, он жаловался на плохой запуск в мороз, расход масла. Но у него первая машина мог ездить на летнем топливе, масло минералка ...    Очень не хочется снимать поршня за зря (если не капиталить) элипсы замерить нечем. Как думаете стоит капиталить или нет? и ещё размер по цилиндрам (диаметр 84.5 мм это стандарт или ремонтный?)

[Алексей1832]

... элипсы замерить нечем. Как думаете стоит капиталить или нет? и ещё размер по цилиндрам (диаметр 84.5 мм это стандарт или ремонтный?)

Тогда и думать не о чем. Табличку с замерами, как положено, в студию! Всё сказанное выше не несёт никакой информации.

[vell]

спасибо

[генакл3]

... элипсы замерить нечем. Как думаете стоит капиталить или нет? и ещё размер по цилиндрам (диаметр 84.5 мм это стандарт или ремонтный?)

Тогда и думать не о чем. Табличку с замерами, как положено, в студию! Всё сказанное выше не несёт никакой информации.

обычно даж в трёх местах мерят:верх,средина и низ.