двигатель TD27T на Ниссан Террано 2 ТНВД Бош VE не подает насос низкого давления

[Fronter]

Уважаемые форумчане! спасибо за подсказки здоровый юмор и оптимизм! Шайбу перевернем завтра же! И снова попробуем запуститься Ещё вопрос на первой форсунке стоит датчик подьема иглы от zyxel а насос Бош может по причине непонимания друг друга автомат опережения впрвпрыска топлива не работать? .Хотя раньше то автомобиль ездил!

[автомаг]

Проверьте взаимозаменяемость

[kuzja]

Да пофигу, чьего производства форсунка и насос. Мозги то Ниссан.

[Fronter]

Как же это пофиг? Ниссановские мозги запрограмированы на бошовую голову насоса и бошовые алгоритмы сигналов датчика подьема иглы форсунки! А тут поставлена форсунка zexel естессно со своим датчиком вот поэтому бошовая голова насоса может не понимать датчик форсунки и не регулировать угол опережения впрыска! Хотя опять же машина ездила и не плохо!

[juzik]

Повторю ещё раз Для начала надо было зазоры в клапанах проверить .

[kuzja]

Я немного не правильно выразился. На японских автомобилях выпущенных в европе возможны вариации. Попытка замены Форсунки с датчиком движения Zexel на Bosch приведет к совершенно обратному эффекту. Они отличаются по конструкци: немецкая - индуктивного типа, японская - пъезокристалл. Индуктивная ходит практически вечно, у пъезо есть ресурс срабатываний. Пъезо не прозванивается.