Бульдозер Caterpillar D9N, двигатель 3408

[Вахтовик]

Привет всем! При запуске указанного в теме двигателя прокачиваю ручным насосом топливную систему - из воздушного отверстия над топливным фильтром через отводную трубку в бак начинает выливаться солярка. Давление в системе падает. Двигатель при запуске работает пока не кончится накачанное вручную топливо. Шестерни ТННД вращаются. Вопрос: может ли быть причиной вышеуказанного явления что-то кроме неисправных клапанов ТННД? Предыстория такова: ТНВД регулировался в ноябре 2012 года - на стенде всё работало нормально. До текущего мая месяца бульдозер простоял с установленной топливной аппаратурой на ремонте в тёплом боксе с пустым баком. Топливо заправили перед запуском.

[tnvd75]

ТННД бод замену

[djkr555]

Вполне может быть и неисправная форсунка и неисправная секция. Недавно сношался с подобной проблемой, заменил секцию в итоге. Завоздушивала систему, при откручивании пробки на корпусе ТНВД со свистом оттуда выходил воздух. Давление в топливной системе как себя ведет? Падает на ноль сразу или постепенно, или может держится на 1 кг\см до самой остановки?
На стенде насос тоже работал отлично.

[Вахтовик]

Давление в топливной системе как себя ведет? Падает на ноль сразу или постепенно, или может держится на 1 кг\см до самой остановки?
На стенде насос тоже работал отлично.

Давление не замеряли, просто при прокачивании перед запуском оно вообще не держалось. Прокачиваю до упора, заворачиваю ручку, а из воздушного отверстия выливается топливо в бак и опять можно прокачивать без усилия. При запуске ТННД как будто вообще не качал - двигун глох через пару-тройку минут и тяги не давал.