тнвд Лукас

[Всегда с вами]

оставлю как есть немного подкрутил для мягкости холостых ,делал замеры 320км на 20литрах проехал

[dieselas]

оставлю как есть немного подкрутил для мягкости холостых ,делал замеры 320км на 20литрах проехал

Ежели Вас устраивает - флаг Вам в руки, и барабан на шею :)

[Всегда с вами]

с флагом конечноже интереснее если появиться возможность то скиньте принципиалку на подключения всех клапанков через блок управления,к сожалению её нет ,так что барабаньте по своей шее с барабаном ;D

[dieselas]

если появиться возможность то скиньте принципиалку на подключения всех клапанков через блок управления,к сожалению её нет

На Lucas, транспортёр Т2 89г ? у мну ее тоже нет, а про № насоса Вы молчите, как рыба об лед...
Придется Вас далеко послать - в « Ответ #28 : 18 Июня 2013, 18:34:18 »

Один электроклапан - актуатор опережения впрыска, управляет углом в динамике (если он отключен - нормальной работы двигателя, увы, не добъетесь), второй - опережения на низких нагрузках. Восстанавливайте "кибернетику".
На фото видно плохо, смею предположить - двигатель Ford 1.8, для более точного ответа дайте номер с шильдика насоса типа 844ХВХХХС

 ;D