Двигатель Д 245 Е3 не заводится....нужна помощь

[Руфат]

[/color][/font][/b]Помогите кто может,неделю мучаюсь,двигатель не заводился сначало,признаков жизни вообще не было,поменял все что можно,результат 0.Авто Газ 3309..Потом в инете прочитав выдернул штекер датчика коленвала и двигатель завелся ели ели, но работает с перебоями и дымит,подтраивает,втыкаю на работающем двигателе глохнет.Лампочка на панели Выдает ошибки с кодами:243, 136, 113, 112, 121, 243, 244, 135, 122, 223...Подскажите кто нибудь,что делать...?

[kuzja]

С чего началось, что менялось? Как он заглох, кто нибудь знает?

[Руфат]

Машину загнали на ремонт коробки,коробку поставили,машину не смогли завезти.Поменял все датчики,рампу,насос,блок управление,провода от блока управления....

[Руфат]

Сегодня снял насос,открыл крышку редуктора насоса,после шестерни насоса стоит шестерня с импульсными штифтами который через вал соединен с шестерней привода редуктора...Так вот,у меня между шестерней привода редуктора и шестерней с импульсными штифтами есть люфт (примерно на 1 зуб шестерни).Это так и должно быть??Или на валу соединяющий эти шестерни исносилась шпонка(на которых с двух сторон сидят шестерни)???

[сикач32]

Шестерня должна сидеть без люфта , ещё проверь  шкив на колен валу . За фиксируй маховик шплинтом  и на шкиву должно быть 6 зуб по середине датчика колен вала ,  после прогала  ( может шпонка на к\в разбиться, и шкив будет гулять) 

[Руфат]

Нашел причину,был сломан вал редуктора,самое интересное таким образом,что он  крутил ТНВД,Сломан по середине шестерни привода редуктора,из-за этого был люфт и датчик распредвала не правильно читал штифты....ну я так думаю....пока заказал редуктор из Нижнего(т.к. в наших краях не продаются).Поставлю заведу отпишусь...Спасибо всем...

[Руфат]

Нашел поставил завел,вся проблема была в нем,двигатель работает.....