ТНВД инъекционный (роторный) на CUMMINS 310(бразильской сборки).

[Жавдед]

 Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста  на автомобиле даф-45 ДВС камень 310 шести шпильный , начал в поддон гнать ДТ , да и по лету холостой попадает (глохнет) но тащит как баран. Мне сказали , что это сальник внутри насоса пропускает ДТ и износился плунжер . Вопрос : ГДЕ ЭТОТ ЛУКАС  отремонтировать , или заменить на что-то другое ?   

[dieselas]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста  на автомобиле даф-45 ДВС камень 310 шести шпильный , начал в поддон гнать ДТ , да и по лету холостой попадает (глохнет) но тащит как баран. Мне сказали , что это сальник внутри насоса пропускает ДТ и износился плунжер . Вопрос : ГДЕ ЭТОТ ЛУКАС  отремонтировать , или заменить на что-то другое ?

А теперь напишите то-же самое, только на нормальном русском языке, без глупых жаргонизмов.

"Плунжер" абсолютно ни при чём - его там просто нет 

Укажите № насоса типа: 8923A390T, отвечу.

[Stas1985]

Александр Николаевич а что тогда подаёт ДТ? Что за вид ТНВД, почитаю на досуге,для развития.

[dieselas]

Александр Николаевич а что тогда подаёт ДТ? Что за вид ТНВД, почитаю на досуге,для развития.

Это Lucas DPS, DP200/210 или DP300/310 (хотя для Бразилии, где очень много диких обезьян, вероятен и DPA  ), топливо подают радиальные нагнетательные поршеньки в роторной гидравлической распределительной головке.

[k0ldun]

на автомобиле даф-45 ДВС камень 310 шести шпильный

всегда ратовал за точное описание предмета страдания !
для ДАФа это может быть вин-нимер авто , точнее 7 последних знаков , например 0Ехххххх .....
в данном случае можно и упростить задачу - выложить шильдик с мотора или переписать с него все данные ,
например для камминза главным может стать номер двигателя ,
а пока будет достаточно типа - ISBe4 185

однако как в вашем случае вы насчитали 6 горшков , мне очень интересно...

[Stas1985]

Александр Николаевич а что тогда подаёт ДТ? Что за вид ТНВД, почитаю на досуге,для развития.

Это Lucas DPS, DP200/210 или DP300/310 (хотя для Бразилии, где очень много диких обезьян, вероятен и DPA  ), топливо подают радиальные нагнетательные поршеньки в роторной гидравлической распределительной головке.

Роторные ТНВД это особенность Лукаса? По этому так мало спецов по ремонту этих ТНВД

[Жавдед]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста  на автомобиле даф-45 ДВС камень 310 шести шпильный , начал в поддон гнать ДТ , да и по лету холостой попадает (глохнет) но тащит как баран. Мне сказали , что это сальник внутри насоса пропускает ДТ и износился плунжер . Вопрос : ГДЕ ЭТОТ ЛУКАС  отремонтировать , или заменить на что-то другое ?

А теперь напишите то-же самое, только на нормальном русском языке, без глупых жаргонизмов.

"Плунжер" абсолютно ни при чём - его там просто нет 

Укажите № насоса типа: 8923A390T, отвечу.

  LUCAS  TIPE 693 ; WIN   XLRAE45CE0L113657 ; ДВС SERIAL № 21136083   

[Жавдед]

CUMMINS (КАМЕНЬ), шести шпильный шесть цилиндров.

[Жавдед]

Сегодня прошла информация , что вместо моего лукаса можно воткнуть бош серии VE . Так ли это?

[dieselas]

Укажите № насоса типа: 8923A390T, отвечу.

[Жавдед]

Не вижу. Табличка смотрит на ДВС и мало того через зеркало ве цифры на оборот. Завтра попробую еще , напишу варианты.  По ДВС ни как определить , что за насос ?  И попробую сфотографировать вид из зеркала ( по тнвд ).

[k0ldun]

По ДВС ни как определить , что за насос ?

я вам пример шильды с мотора дал , на вашем она должна быть тоже , ищите сзади в районе колокола ...

[dieselas]

В программе Delphi (Lucas) по шильдику двигателя ничего определить невозможно, увы.

Сделайте для начала хоть фото насоса.

[Жавдед]

Парни хватит меня опускать. Это эмоции. Попал в дтп и ни как толком на ход машину не могу поставить , то коробка там сцепление теперь насос ,на подходе задние тормоза и т.д.   Вот номера списанные с насоса. Могут быть и не верные (типа 1-4 ; 9-6).  8521(4)A91(4)0A   ;  20339(6)GkG  ; 3281(4)4(1)29(6) сразу сделал поправки , читал через зеркало в позе Z.

[nik0961]

Жавдет... зайди в профиль, под аватаркой поставь имя,так проще будет общаться.. но это не обязательно.
 А по насосу... Мой совет.. Без подколок... Сам ведь не поменяешь, и не ломай голову, сними насос и отнеси в сервис,дальше их головная боль...
Сам не лезь,довольно таки сложные это насосы....Можно намудрить...