Почему сапунит? бмв 730д е65 2003г

[Сергей Золотой]

Люди добрые!  авто сапунит, кидает масло! поменял блок вентиляции, не помогло,  заменил маслосъемные колпачки, не помогло, даже убрал катализатор. Двигатель работает отлично, разгон отличный, газ в пол- ни дымка, ни на холодную ни на горячую. Заводится с пол оборота зимой в -30(компрессия значит в норме), могут быть кольца?

[nik0961]

Не с того начали. Сапунит, значит идут газы . А где газы? В камере сгорания. Вот и ответ. Меряйте компрессию!

[Сергей Золотой]

 ну только и остается, как померю отпишусь!

[nik0961]

Сам подумай, откуда могут газы попасть в картер? Только из камеры сгорания.

[Dizelraf]

авто сапунит, кидает масло! поменял блок вентиляции, не помогло,  заменил маслосъемные колпачки, не помогло, даже убрал катализатор. Двигатель работает отлично, разгон отличный, газ в пол- ни дымка, ни на холодную ни на горячую. Заводится с пол оборота зимой в -30(компрессия значит в норме), могут быть кольца?

Настораживает то,что заводится отлично и не дымит... А расход масла не заметили какой?
Расскажу похожую историю. У младшего сына Бмв 525 в 61 куэове(бывшая моя).Так вот ,тоже начала кидать масло,возле маслозаливной горловины тоже масло,поменяли циклонник на клапанной крышке--без изменений,хотя заводка и тяга на уровне. Потом сын прочитал где то на Форуме БМВ,что люди ставят блок вентиляции с 39 кузова,тоже с М57,там с сеткой стоит.
Заказали,сын поставил,с осени ездит,говорит всё сухо и масло не кидает.

[Сергей Золотой]

расход масла есть, как раз тот, который скапливается в придуманном мною маслоуловителе, на 1000км набирается около 300гр, получается недостающее масло попадает не в камеру сгорания, а в маслоуловитель через сапун, вот и не дымит с глушителя поэтому.

[Сергей Золотой]

авто сапунит, кидает масло! поменял блок вентиляции, не помогло,  заменил маслосъемные колпачки, не помогло, даже убрал катализатор. Двигатель работает отлично, разгон отличный, газ в пол- ни дымка, ни на холодную ни на горячую. Заводится с пол оборота зимой в -30(компрессия значит в норме), могут быть кольца?

Настораживает то,что заводится отлично и не дымит... А расход масла не заметили какой?
Расскажу похожую историю. У младшего сына Бмв 525 в 61 куэове(бывшая моя).Так вот ,тоже начала кидать масло,возле маслозаливной горловины тоже масло,поменяли циклонник на клапанной крышке--без изменений,хотя заводка и тяга на уровне. Потом сын прочитал где то на Форуме БМВ,что люди ставят блок вентиляции с 39 кузова,тоже с М57,там с сеткой стоит.
Заказали,сын поставил,с осени ездит,говорит всё сухо и масло не кидает.
[/quote
пробовал такой, цилиндрический а сверху одевается типа поролоновый чехол, не помогает.

[Сергей Золотой]

пробовал такой, цилиндрический а сверху одевается типа поролоновый чехол, не помогает.

[kudrik]

Вспоминается несколько лет назад , тоже что-то подобное обсуждали на форуме. Примерно такой мотор. И тоже улетало масло.
Помнится там был или дефект прокладки резиновой, или дефект литья АЛ(свищ возле окна)
Был переброс из зоны наддува всас. коллектора , в зону под клап. крышку. Из-за специфической конструкции впускного коллектора, его литья и его окон. 

[wal]

kudrik, На этом моторе всасывающий  коллектор пластиковый.

[Сергей Золотой]

да пластиковый, но тяжелый, как буд то внутри чугунный, с левой стороны выходы прямоугольные, это место с головкой соприкасается через резинки, а правая сторона круглые отверстия, вроде тоже в головку. Не пойму, двигатель рядный, а зачем воздух заходит с левой и правой стороны? камеры сгорания ясно, заходит туда, а другая сторона куда вдувает

[Сергей Золотой]

да нет, посмотрел щас в каталоге, круглые отверстия впускного входят в клапанную крышку, может там и проходит как то не туда, вот и сапунит?

[Dizelraf]

img.euroauto.ru/...

Вот коллектор впускной Вашего авто. А вот головка...

wm.i.xn--80aadc0a4bdmen.xn--p1ai/...

Вот постараюсь доступно объяснить,почему у Вас кидает масло из сапуна.На Вашем двигателе 12 клапанов впускных и 12 выпускных.
На впускные клапана БМВ сделал по индивидуальному каналу иза их разноски для лучшего наполнения.На шесть клапанов каналы сбоку овальные,на другие шесть каналы идут сверху на головке,на фото головки они больше,меньше это отверстия под форсунки. Вот туда и идут круглые каналы на клапанной крышке. Уплотняются они резинками под клапанной крышкой,которые Вам и надо поменять!!!! И ВОТ ОНО--СЧАСТЬЕ!!
Да и авто поедет веселей

[Zlayabelka]

img.euroauto.ru/...

Вот коллектор впускной Вашего авто. А вот головка...

wm.i.xn--80aadc0a4bdmen.xn--p1ai/...

Вот постараюсь доступно объяснить,почему у Вас кидает масло из сапуна.На Вашем двигателе 12 клапанов впускных и 12 выпускных.
На впускные клапана БМВ сделал по индивидуальному каналу иза их разноски для лучшего наполнения.На шесть клапанов каналы сбоку овальные,на другие шесть каналы идут сверху на головке,на фото головки они больше,меньше это отверстия под форсунки. Вот туда и идут круглые каналы на клапанной крышке. Уплотняются они резинками под клапанной крышкой,которые Вам и надо поменять!!!! И ВОТ ОНО--СЧАСТЬЕ!!
Да и авто поедет веселей

Согласен с вами. Но перед заменой комплекта прокладок клапанной крышки требуется тщательная визуальная инспекция самой клапанной крышки. Т.е. клапанную крышку следует хорошенько отмыть и обезжирить. За тем рассмотреть на наличие трещин вокруг крепежных винтов, проверить клап. крышку на деформацию.

[Сергей Золотой]

я месяц назад менял маслосъемные колпачки, и прокладка крышки клапанной ставилась новой, единственное сама клапанная крышка не проверялась на дефект, через недельку доеду на сто проверить компрессию на сухую и с маслом, если все хорошо, тогда займусь изучением  клапанной крышкой на дефект! спасибо за советы!