Nissan Pathfinder R51 YD25 СВАП

[Leshi]

td74 - про "ебунеть" на дизелях совершенно не согласен. Дизельная машина не первая и не последняя надеюсь. До этого был корейский автопром - Terrakan, Korando. Они температуру держали на ура. На холостых температура не опускалась ниже 76 градусов. И в салоне было тепло. Про вебасто знаю, пользовался, спасибо. :)

[барс 007]

На Ниссан Патфайндере 2008г. дизель 174л.с. Произвел работы по замене Головки блока цилиндров. Работа длилась более месяца. Приобрел головку AUTOWELT ZK-33008 по каталогу выходит на ПАТ в ексисте.
Цена привлекла конечно. Скупой платит дважды.
Прокладка 11044-VK-504.

Клапана не притираются к головке автовелт. Некоторые клапанные седла без фаски. Требуется шарошка.Подробно я расписал в  ниссан клубе. Пятаков с максимальным размером 2,74 не хватает до клапана дотянуться.

Капризный двигатель.

[Kalan]

все что вы описали это исключение,мотор очень надежен и неприхотлив ,из частых проблем вырисовываются две,это проблема с егр и повышенный шум(стрекот) в момент разгона,но они благополучно устраняются...похоже вы вытащили не ту карту из колоды

Дня доброго, у меня на наваре 2,5 yd25 174 л.с. в момент разгона появляется стрекот, всем сервисом голову ломаем, что только не пробовал, ничего не помогает, подскажите куда копнуть?

[Dizelraf]

Форсунки на проверку на стенд!

[Kalan]

Понял, спасибо!

[igor85]

по 8000 рублей особо жадным ,а может небогатым товарищам.Короче новые форсунки обошлись ему по 4500

Лихо однако

[Dizelraf]

Лихо однако

по 8000 рублей особо жадным ,а может небогатым товарищам.Короче новые форсунки обошлись ему по 4500

Лихо однако

Молодец!! Внимательно читаешь Возьми с полки пирожок..

[igor85]

Средний