Склееный тнвд.

[doktor-dizel12]

Буквально на днях отмывал после тосола 337,20-05 на стенде. Заливал  в насос примерно 1л керосина и банку промывочной 5-ти минутки ( для замены масла). Гонял минут 10. Рейка стала двигаться нормально. Правда насос был склеен не на глухо.

Уже много случаев. когда склеен не на глухо, переворачивал гусак слива масла на верх, глушил подачу масла, заливал через гусак  кипеток и фери, работал на холостых 10-15 мин. все отмывает прекрасно, внутри отмывает идеально ( это делал на прогретых ДВСах)

[Алекс1969]

даже на глуха за клининные плунжера отмываются горячей водой с фери только надо разбирать .А на двигателе замена масла .

[разиель]

В дороге - чекушка водовки, влитая в насос - устраняет проблему надолго.Опыт 174-40, 33-02, 807 6-40, полет нормальный. Куда катится этот мир? Насосы бухать начали, слесари бухать побросали, по сравнению как в СССРе бухали.

[генакл3]

В дороге - чекушка водовки, влитая в насос - устраняет проблему надолго.

это ,если устранена первопричина основная...при решении которой  следствие  и само пропадает...У мну обычно наоборот... когда либо уже "склеился" ТНВД-просят решить  проблему менее затратно.либо некоторые "продуманы" уже превентивно   эту проблему  хотят исключить---"автономлю" ТНВД в обоих случаях--некоторые  так уже по нескольку лет работают...в ДВСах почуть тосола или просто некачественного и давно не менявшегося масла, а в ТНВД--качественное и чистое масло..

[Димас]

чекушка водовки, влитая в насос

ВОТ чего я ждал все эти годы! Ведь что-то должно испариться, чтоб это гуано так склеило всё.... Я всегда думал, что вода (чем собсна и моют все), а вот про спирт я как то и не подумал )))

[TANGO]

Да ну нафиг, я оычно 0,75,а там в догонку пивасом ,иначе не поможет....

[генакл3]

.Опыт 174-40

"шо за "зверь"?"

[генакл3]

Да ну нафиг, я оычно 0,75,а там в догонку пивасом ,иначе не поможет....

без "ерша"  вышеперечисленного и вина ---" время на ветер"...

[GusevLebedev]

Коллеги, меня последнее время посещает такая мысль - если это не антифриз, а что-то в масле (дурные иностранные присадки или местное вредительство), то:

1.Смешиваем подозрительное масло (из двигателя или новое) с горячей дистилированной водой в ультразвуке.

2.Отстаиваем, отделяем воду в сепараторе.

3.Отдаём воду на экспертизу.

Таким способом реально что-нибудь найти?

[Димас]

без "ерша" 

У меня тесть Ершов, - я обучен и не такому ))))

Ребята, ближе к теме

[Димас]

Таким способом реально что-нибудь найти?

Возможно, но в последнее время стало часто встречаться масло типа "Мобил" оставляющее резиновый налёт - тянется в руках как хороший герметик и не растворяется не в воде, растворителе и т.п.

[kuzja]

Loctite 7400 выносит любой герметик.

[Алекс1969]

В дороге - чекушка водовки, влитая в насос - устраняет проблему надолго.

это ,если устранена первопричина основная...при решении которой  следствие  и само пропадает...У мну обычно наоборот... когда либо уже "склеился" ТНВД-просят решить  проблему менее затратно.либо некоторые "продуманы" уже превентивно   эту проблему  хотят исключить---"автономлю" ТНВД в обоих случаях--некоторые  так уже по нескольку лет работают...в ДВСах почуть тосола или просто некачественного и давно не менявшегося масла, а в ТНВД--качественное и чистое масло..

при автономки масло надо менять каждый день перегрев идёт 60.5-30 работает пару лет без проблем 337-42 за месяц разлетелся. лучше пусть склеиваются. разлепить всегда можно

[разиель]

ВОТ чего я ждал все эти годы! Ведь что-то должно испариться, чтоб это гуано так склеило всё.... Я всегда думал, что вода (чем собсна и моют все), а вот про спирт я как то и не подумал )))

Немного пошастал, задавал вопросы. У меня был вопрос - почему раньше такого не было.Так вот ответ нашелся. Раньше тосол делали на спирту, а сейчас - на каке.Отсюда и беды. В журнале "За рублем" описан случай стендовых испытаний, явно притянутый за что-то, сказано об "объемном перегреве масла. Поубывав бы гадив за дезуху.

[разиель]

при автономки масло надо менять каждый день перегрев идёт 60.5-30 работает пару лет без проблем 337-42 за месяц разлетелся. лучше пусть склеиваются. разлепить всегда можно

Проблемз ниггерз донт фак шерифф.Работает? Работает, а сколько работает - неважно.Никогда я не автономил. учитывая интересы того же клиента.Ну в редких случаях , чтоб какое-то время поработало.

Интересный случай склеивания имелся недавно. Человек приносит  склеенный насос, признаки  те же самые. При отмывании на деталях налет, как серебрянкой побрызгали.Без разборки не отмывается ничем, даже спиртом.Промывочное масло неожиданно отмывает, все шевелится.Отдаю.С диагнозом затрудняюсь, великий ХЗ все знает. Масло.Что не так - не понял.Два дня - реверс насоса в студию.То же самое.Сразу промывочное масло - и все зашевелилось. Не отдаю насос, пока этот некошерный бекицер не рассказал все. Оказывается, он полусинтетику где-то тырит и меняет каждые 7000 пробега.С промывкой мотора этим же маслом. Консультируюсь с академиком, мне рассказывают, что при такой замене масла происходит выпадение присадок, видимое на глаз. И эта какашка собирается на магнит.Факт! Собирается.Лечение - две промывки промывочным маслом, одна за другой.Иначе мотору будет ишакоцыд.Заманают ишака, сдохнет.Помогло.

Подводя итог, можно сказать, что некоторым клиентам надо делать клизму.Клиентам это не поможет, а слесарям - поможет.Буквально - клизма клиенту помогает слесарю решить непонятные проблемы.Вот..