audi Q7 3.0tdi

[kors]

Доброго дня всем.
Ситуация такая - кукушка с дизелем кас 2009 года
приехала с тем, что глохнет. Забит наглухо сажевик. Выбили+перепрошили. Не глохнет, но не развивает обороты. Заслонку заклинило в положении хх. Открыли принудительно (разобрав, т.к. съело шестерни) и отцепили разъем, чтоб не закрывалась больше.
Мотор прилично сапунит, но сейчас запуск отлично, обороты развивает олтлично, давление турбы в норме

Проблема в сине-сизом дыме на горячую. На холодную все отлично. Но по мере прогрева начинает чуть поддымливать на холостых. Если газануть, то выплевывает клубы сизого дыма. Прогазуешь - дым уходит. Постоит минут 5-10 и опять при перегазовке начинает плевать клубы дыма. Дым как у камаза. запаха масла нет. Вентиляцию отсоеденили.

Если были бы простые форсунки, сказал бы что распылители. Но......

Форсунки проверил только по обратке - слив минимальный и одинаковый. Коррекция форсунок от 0,1 до 0,6

Пока идут запчасти, подскажите куда посмотреть???

[kuzja]

Уровень масла не прибавляется?

[diezzell]

Форсунки vag группы страдают негерметичностью распылителей. Необходимо проверить форсунки. Это частая болезнь этих машин

[kors]

масло не прирастает. Но и проработал он у нас всего часа 4 примерно

Форсунки vag группы страдают негерметичностью распылителей.

То есть эти форсунки могут лить на хх ?  Прям разрыв шаблона.  Уточню, что запуск в любом состоянии отличный. При замене тф в корпусе был налет черный, да и клиент говорил, что его не меняли ОЧЕНЬ долго.

[Reimas]

При проверке на стенде есть свой алгоритм , чтобы уловить капание распылителя.

[kors]

проблема в том, что я не знаю кому у нас отдать эти форсы, да еще чтоб и алгоритм знали ))
Те кого я знаю делают только делфи, да выполняют проверки денсо и бош по тест-плану. Ближайшие нормальные ремонтеры за 400 км.
Может посоветуете кого?

[тубабу]

Форсунки vag группы страдают негерметичностью распылителей. Необходимо проверить форсунки. Это частая болезнь этих машин

Дмитрий, эта болезнь стандартная для всех пьезо, VAG в том числе, но на мерсах эта болезнь более распространённая.
Не видел пока капающих 116017

[тубабу]

проблема в том, что я не знаю кому у нас отдать эти форсы, да еще чтоб и алгоритм знали ))

Никакого алгоритма нет, проверяется всё очень просто при проверке на герметичность в статике при 250, 900, 1600 барах, визуально. Особое внимание на 250 бар - 90 сек. Я вам даю 300% как минимум висящая капля на распылителе.

[kors]

Все понял. Спасибо.
Созвонился с клиентом, сейчас решаем вопрос с проверкой на стенде форсунок. Сам поеду и пускай при мне проверяют

[Reimas]

проблема в том, что я не знаю кому у нас отдать эти форсы, да еще чтоб и алгоритм знали ))

Никакого алгоритма нет, проверяется всё очень просто при проверке на герметичность в статике при 250, 900, 1600 барах, визуально. Особое внимание на 250 бар - 90 сек. Я вам даю 300% как минимум висящая капля на распылителе.

  Установите на стенд форсунку и проверяйте на 250 бар и все будет ок!  Проверка  на 900 и 1600 бар на статике для выявления капании вообще ноль эмоции.  Так неговорите что здесь нет нюансов. Прокатайте форсунку на 1600 бар пару раз  и сразу  переведите на статику 150 бар и половина Ваших " хороших"форсунок начнут капать.

[diezzell]

Дмитрий, эта болезнь стандартная для всех пьезо, VAG в том числе, но на мерсах эта болезнь более распространённая.
Не видел пока капающих 116017

Сергей, я не спорю! У Вас конечно опята работы с пьезо намного больше. У меня обычно ваговские авто с такой проблемой. Хотя если честно ваг группа по пьезо составляет 80% всего пьезо у меня

[kors]

Отчитываюсь.
Спасибо за оказанную помощь. Поставили форсунки на станок, прокатили по тест-плану что в станке забит. Все хорошо.По моему настояния после этой проверки поставили на давление 250 кг без подачи питания. Увы, станок поддерживает давление в течение 3-5 секунд, затем видит отсутствие фишки и давление отрубает. После 2-х 3-х проверок (суммарно около 10сек) повисает капля. Все как сказали.

Теперь вопрос - Кому отправить на ремонт и сколько это стоит? У нас не взялись, в Комсомольске на кого надеялся, тоже. Так что или отправлять посылку или новые заказывать.

[Reimas]

 150 bar надо было поставить. Закапало с первого раза.

[kors]

Не было возможности поставить меньше 250
Парень что проверял не знал как вручную поставить
Я тем более

[kors]

Так кому отправить то? Кто возьмется?
Или Кто продать может распылители номер форсунки
059130277BE
0445116 023 3261
100414 00869