4M40TI Zexel нет низкого давления.

[maximych]

У вас же подача по обьему цилиндра выставляется.
Не морочте себе голову...

Я помоему нормально задал вопрос. К чему этот сарказм?

[turboverdichter]

если дым при разгоне черный то это всегда: либо много топлива либо мало воздуха, как правило это мало воздуха, сначала увеличивайте подачу медленно, а потом резко (педаль в пол), если в превом случае дыма мало или нет а во втором есть-у турбины большой радиальный люфт как пить дать....
 и шо клиент заплатил за сборку тнвд с заменой подкачки чтоб всё по тестплану было, или я ошибаюсь? так машина поехала или нет?

[turboverdichter]

Посредством чего наддув меняет давление? Каким образом это происходит?

понимаешь максимыч- тестплан понимаешь ли штука очень загадочная....., ты их не спрашивай, все эти процессы им не видны, они мимо них происходят, там- в стенде, а тестпланам они как пионеры слепо и рьяно верят, в обратном убеждать бесполезно, они на это убухали пол жизни и кучу денег, сам подумай, ты бы признался в своей слабости?
ps/ максимыч, я чувствую меня забанят на очень долго, я тут одному УЧИТЕЛЮ сильно заколебал в соседней ветке, так что пока надолго.....

[Хохол]

Посредством чего наддув меняет давление? Каким образом это происходит?

На этом тнвд при наддуве увеличивается подача соответственно давление внутри тнвд уменьшается но не значительно всего 0.4 -0.5 бар.при это подается питание на обратный клапан.он с электро магнитом.его пропускная способность зависит от подачи на него 12в.а ход поршя зависит от давления в тнвд которое зависит от пропускной способности обратного  клапана.
Без сарказма.
Эти параметры в тест поане есть.

[Хохол]

если дым при разгоне черный то это всегда: либо много топлива либо мало воздуха, как правило это мало воздуха, сначала увеличивайте подачу медленно, а потом резко (педаль в пол), если в превом случае дыма мало или нет а во втором есть-у турбины большой радиальный люфт как пить дать....
 и шо клиент заплатил за сборку тнвд с заменой подкачки чтоб всё по тестплану было, или я ошибаюсь? так машина поехала или нет?

клиент заплатил только за тннд.сам купил.1500р.тнвд снимал сам.опыт позволяет и руки не из жопы растут.тнвд сегодня откатал по ТЕСТ ПЛАНУ!!!СО СТЕНДОВЫМИ ФОРСАМИ И ТРУБКАМИ!!
Завтра ставить будет.
Провалов в езде не было.медленный разгон был.
Подача накручена от этого и черный дым.естественно нехватка воздуха от этого.нет наддува турбины.
И расход 11л.

[maximych]

Спасибо за информацию. Возможно когда нибудь пригодится

[Хохол]

Посредством чего наддув меняет давление? Каким образом это происходит?

понимаешь максимыч- тестплан понимаешь ли штука очень загадочная....., ты их не спрашивай, все эти процессы им не видны, они мимо них происходят, там- в стенде, а тестпланам они как пионеры слепо и рьяно верят, в обратном убеждать бесполезно, они на это убухали пол жизни и кучу денег, сам подумай, ты бы признался в своей слабости?
ps/ максимыч, я чувствую меня забанят на очень долго, я тут одному УЧИТЕЛЮ сильно заколебал в соседней ветке, так что пока надолго.....

Это вы еще с Валерием не общались

[Хохол]

Спасибо за информацию. Возможно когда нибудь пригодится

Я тоже работаю по своим тест планам.но только на отечественную технику.
Принебрегать тест планами не нужно.себе дешевле...

[Хохол]

Посредством чего наддув меняет давление? Каким образом это происходит?

понимаешь максимыч- тестплан понимаешь ли штука очень загадочная....., ты их не спрашивай, все эти процессы им не видны, они мимо них происходят, там- в стенде, а тестпланам они как пионеры слепо и рьяно верят, в обратном убеждать бесполезно, они на это убухали пол жизни и кучу денег, сам подумай, ты бы признался в своей слабости?
ps/ максимыч, я чувствую меня забанят на очень долго, я тут одному УЧИТЕЛЮ сильно заколебал в соседней ветке, так что пока надолго.....

На тест планы не потратил ни копейки кроме денег на интернет.Это вме доступно

[turboverdichter]

питание на обратный клапан подаётся при прогреве топлива (двигателя), а питание на клапан опережения впрыска (на машине), подаётся при разгоне, тогда клапан закрывается, давление в корпусе растёт-и поршень перемещается сжимая пружину с противоположной стороны-тем самым увеличивая угол впрыска до вмт (т.е. раньше).

[turboverdichter]

если дым при разгоне черный то это всегда: либо много топлива либо мало воздуха, как правило это мало воздуха, сначала увеличивайте подачу медленно, а потом резко (педаль в пол), если в превом случае дыма мало или нет а во втором есть-у турбины большой радиальный люфт как пить дать....
 и шо клиент заплатил за сборку тнвд с заменой подкачки чтоб всё по тестплану было, или я ошибаюсь? так машина поехала или нет?

клиент заплатил только за тннд.сам купил.1500р.тнвд снимал сам.опыт позволяет и руки не из жопы растут.тнвд сегодня откатал по ТЕСТ ПЛАНУ!!!СО СТЕНДОВЫМИ ФОРСАМИ И ТРУБКАМИ!!
Завтра ставить будет.
Провалов в езде не было.медленный разгон был.
Подача накручена от этого и черный дым.естественно нехватка воздуха от этого.нет наддува турбины.
И расход 11л.

так если подача была накручена, это можно было выяснить за 10 минут! на машине! убрать подачу винтом, а потом вернуть обратно если не понравилось! зачем тнвд на стенд ставить и по тестпланам гонять? (даже если клиент сам снимал)

[maximych]

И кому же теперь верить? Тестплану или человеку,который все это видимо пощупал и проверил на машине??????

[dieselservis]

понимаешь максимыч- тестплан понимаешь ли штука очень загадочная....., ты их не спрашивай, все эти процессы им не видны, они мимо них происходят, там- в стенде, а тестпланам они как пионеры слепо и рьяно верят, в обратном убеждать бесполезно, они на это убухали пол жизни и кучу денег

Действительно мы на это угрохали пол жизни и кучу денег! Но когда мы начинали, ни тест-планов, ни интернета и в помине не было. И мы до этого своей головой и руками дошли. Опять же фильтруй базар!

[maximych]

РЕБЯТА!!!!ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!!!!

[turboverdichter]

если дым при разгоне черный то это всегда: либо много топлива либо мало воздуха, как правило это мало воздуха, сначала увеличивайте подачу медленно, а потом резко (педаль в пол), если в превом случае дыма мало или нет а во втором есть-у турбины большой радиальный люфт как пить дать....
 и шо клиент заплатил за сборку тнвд с заменой подкачки чтоб всё по тестплану было, или я ошибаюсь? так машина поехала или нет?

клиент заплатил только за тннд.сам купил.1500р.тнвд снимал сам.опыт позволяет и руки не из жопы растут.тнвд сегодня откатал по ТЕСТ ПЛАНУ!!!СО СТЕНДОВЫМИ ФОРСАМИ И ТРУБКАМИ!!
Завтра ставить будет.
Провалов в езде не было.медленный разгон был.
Подача накручена от этого и черный дым.естественно нехватка воздуха от этого.нет наддува турбины.
И расход 11л.

если насос сухой а выхлопная в черном мохровом нагаре, значит этот клиент дураков ищет! которые ему машину за бесплатно сделает! чтобы убрать такое количество дыма, каждый мастер, где он был, трогал винт подачи! потом понимал, что этим не обойдётся (причины мне не извесны, наверно пп севшая, так обычно бывает) возвращал обратно и отправлял клиента......
работа турбины напрямую зависит от производительности двигателя на выхлопе-а расход выхлопных газов зависит от количества топлива и оборотов двигателя-это я к тому, что будь там только накручена подача, турбина (исправная) от этого дыма только дымок оставила. в то время турбины тоёты и митсубиси проектировались под свои моторы!