Самостоятельная замена клапанов на форсунке ОМ612

[Dengosos]

Самостоятельная замена клапанов на форсунке ОМ612
Форсунки слишком много льют в обратку, можно ли самому поменять уплотнители и т. д(ремкомплекты)?
Нужни ли потом какие то манипуляции на стенде делать? В сервисе (оф бош сервис)  загнули такую цену что дешевле в Германии купить восстановленные на заводе... 

[diezzell]

можно ли самому поменять уплотнители и т. д(ремкомплекты)?

Конечно можно! Только работать не будет

Нужни ли потом какие то манипуляции на стенде делать?

Конечно нужно! Производители форсунок наверное не зря ломали мозги над их конструкцией!

В сервисе (оф бош сервис)  загнули такую цену что дешевле в Германии купить восстановленные на заводе...

Да они хорошие ребята! Просто вот оборудование для манипуляций с настройками стоит всего навсего какие то несколько хрелеонов у.е. Как думаете будут они вам за 500 рублей настраивать?

[Dengosos]

В сервисе (оф бош сервис)  загнули такую цену что дешевле в Германии купить восстановленные на заводе...

Да они хорошие ребята! Просто вот оборудование для манипуляций с настройками стоит всего навсего какие то несколько хрелеонов у.е. Как думаете будут они вам за 500 рублей настраивать?
[/quote]
Получаеться что у немца(который купил такое же обородование а может и лучше)  дешевле купить целую восстановленую форсунку чем тут отремонтировать клапан(еще не ясно что с распелителем). Смотрел что люди на ютубе сами меняют но теперь хз...

[diezzell]

Смотрел что люди на ютубе сами меняют но теперь хз...

Ага ! Я тоже смотрел! Больше всего понравилось где после сборки от электродрели магнит подключают! Рискните! Кто не рискует- тот не пьет...

[Cokolenyh]

Меняйте.

[Cokolenyh]

Немцы тож дёшево не делают. А делают на заводах .

[kuzja]

Dengosos Вы нарушаете Правила Форума. Местоположение указано неверно.

[kuzja]

С завода.... хм, ну попробуйте. Вот, где то полгода назад принесли восстановленные "в заводских" условиях, поляками, инжектора. Упакованны по два в коробку. Поставил на стенд - ужаснулся. Разобрал - снова ужаснулся. Ни на одной внутренней детали нет маркировки. Корпуса "сварены" в масле. Магнитные блоки сильно повреждены. Начальство говорит - сделай что нибудь. В обычных условиях, на инжектор уходит два - три часа. С этими, я возился примерно 7-8 часов с каждым.

[Stas1985]

очередной скупердяй,купивший ведро с болтами за шапку сухарей.

[olders]

В сервисе (оф бош сервис)  загнули такую цену что дешевле в Германии купить восстановленные на заводе... 

Озвучьте в каком бош сервисе и сколько загнули, чтоб им стало стыдно, может быть они ещё и демпингуют..

[Dengosos]

очередной скупердяй,купивший ведро с болтами за шапку сухарей.

Точно сказано, и который любит все делать своими ручками

[Dengosos]

С завода.... хм, ну попробуйте. Вот, где то полгода назад принесли восстановленные "в заводских" условиях, поляками, инжектора. Упакованны по два в коробку. Поставил на стенд - ужаснулся. Разобрал - снова ужаснулся. Ни на одной внутренней детали нет маркировки. Корпуса "сварены" в масле. Магнитные блоки сильно повреждены. Начальство говорит - сделай что нибудь. В обычных условиях, на инжектор уходит два - три часа. С этими, я возился примерно 7-8 часов с каждым.

Ахах поляки ничего хорошего для стран снг не продадут

[zyxel]

Пишите, звоните... Может чем и помогу.
mercedes-club.org/...