Не сгорает топливо в 4 целиндре

[Tappet]

вроде по русски пишу, 25 это мертвая компрессия для данного мотора

Смотря чем мерить Если "Другом" то возможно и так..
У меня пишущий"МОТОР-МЕТР"--на этом моторе больше 24 компрессии не видел.

мотометр который отслужил лет 15 , отправился на пенсию, Потоковская измерялка рулит
у мотометра есть один громадный недостаток, немцы не подумали, что компрессию надо еще мерить на очень больных моторах

[Василий172]

А  попадает вприск на такт сжатия.-- если рядний насос. толкатель.

[kuzja]

Ну не было на моторе 2С(2С-Т) рядного насоса.

[kudrik]

у мотометра есть один громадный недостаток, немцы не подумали, что компрессию надо еще мерить на очень больных моторах

+100.  Если ещё, в придачу -  прощёлкали низкое выступание поршня(в проблемном цилиндре).

Обычно(из практики) - увеличение клапанных зазоров(до разумного максимума), на заниженном поршне --- как правило немного оживляет проблемный цилиндр.
По причине частичного улучшения газонаполнения....

З.Ы. и ещё есть небольшое подозрение на качество р/вала(конкретно фаз кулачков). Поскольку ТС говорил про эту проблему и в прошлой жизни....

З.З. Ы  на горячем моторе, при ХОЛОДНОЙ компрессии пусть даже 22 - 24  --- моторчик ОБЯЗАН РАБОТАТЬ всеми цилиндрами. При условии:
--- не просевший поршень
--- не дефектный р/вал

[nik0961]

,сам грешу на ТНВД по тому что и до ремонта тоже работал с перебоями

 Самый колхозный метод проверки.... Именно колхозный.
 Если есть навык, Изменить метки на ТНВД на 180 градусов.  Естественно нужно будет трубки  переложить...
Но лучше насос на стенд.

[Карина дизель]

В общем нашлась причина на 4 целиндре шайба на впускном клапане была точёная причем очень не ровно наискось  вследствии щуп когда лез когда нет ну а при работе всё вылазило в отсутствии зазора

[nik0961]

В общем нашлась причина на 4 целиндре шайба на впускном клапане была точёная причем очень не ровно наискось  вследствии щуп когда лез когда нет ну а при работе всё вылазило в отсутствии зазора

Подскажите пожалуйста по сервисам ездил ни кто ни чего не может сказать ,

И эту мелочь не заметили на сервисе?  Или всё же машина там никогда не была? Шайба у вас учёная. Как только компресометр подключают, сразу правильно становится,

[Карина дизель]

Ну вообщем выравнил я зазоры заменил пятак.Запускаю и что вы думаете вроде стал получше работать ,ну думаю проверю 4целиндр откручиваю трубку и тема продолжается он как не работал так и не работает  как шел бело синий дым от не сгоревшего топлива так и остался и форсунки местами менял без изменений 

[Dizelraf]

.Запускаю и что вы думаете вроде стал получше работать ,ну думаю проверю 4целиндр откручиваю трубку и тема продолжается он как не работал так и не работает 

Теперь жди пока нагар очистится на клапане в зоне прилегания Или дай ей пи--ды по трассе.может хватит этого.Какой зазор сделали?

[Карина дизель]

0.2 больше нельзя стакан мешает нагара нет двигатель как у кота яйца форсунки даже без нагара клапан впускной

[kuzja]

Клапан "вырос"? На всех режимах отсутствует 4-ый цилиндр или кое где появляется?

[Dizelraf]

Клапан "вырос"?

На 2С это самая распространённая проблема..Впускной клапан проседает вместе с седлом и пропадает зазор.
От бедности можно подпилить конец клапана Встречал и не раз..

[kuzja]

В любом строительном магазине покупается торцевая насадка на дрель. Пара минут "вжик-вжик" и все готово. Мера временная, износ седла не лечит, а лишь компенсирует.

[пух]

А подогнутый шатун такой эффект не дает?

[Tappet]

А подогнутый шатун такой эффект не дает?

дает и много чего еще