Проверка компрессии в цилиндрах.

[ГУСЬ-ХРУСТ]

Проверка компрессии в цилиндрах бывает разная.Вот пришел к такому выводу что проверять компрессию в поршнях лучше надувать его и смотреть уходит давление из камеры сгорания. если уходит значит надо детально разбираться в чем там проблема или клапана либо кольца может трещина где . А проверка на крутящимся стартером толку очень мало.И коррекция прыгает на холодную одна  на горячию другая.Наточил форсунок болванок,очень удобно.

[Dimon 28 28]

Для этого существует пневмо-тестер.

[k0ldun]

Проверка компрессии в цилиндрах бывает разная.

так об этом даже в песне поётся !
зеленая , белая , красная ...

Однако как специалисту вам два , садитесь !
садитесь за парту и учите мат часть . например выше вас уже начали направлять на путь истинный !
ведь даже тест компрессии на разных бибиках по разному проводится , если мы говорим о неразрушающих методах контроля , там же и описаны значения параметров , контролируемых при этом тесте ...

[генакл3]

скорее оба варианта...дополняют друг друга,но когда нет компрессии или она  очень мала...смысл  в пневмотесте отпадает..

[Tappet]

Смотря,что за авто и оборудование
К примеру старухой легко опредилить задранный цилиндр, негерметичный клапан илипровернутый вкладыш

[Женек138]

Пневмотестер хорошая вещь, но и к нему голову надо тоже. К примеру, что на каменсе ISX 15 норма то на скании  смерть мотору. И методика опресовки тоже не так проста как кажется.

[ГУСЬ-ХРУСТ]

Если давление держит в нижней мертвой точке и давление не спадает в мономере значит не надо грешить на поршневую значит скорее всего надо диагностировать топлевку чудес в механике не бывает только божественные. Очень многие приходят приносят форсунки проверяем форсунки люкс.Спрашиваю про компрессию проверяли компресометром там все хорошо говорят. Говорю надо надуть не хотят потом оказывается уходит давление .

[Женек138]

Опресуйте Вольво д13 моторы в нижней мертвой точке и вы удивитесь

[disi]

В н.м.т. один из клапанов будет приоткрыт, смотря какая фаза. Для любого мотора.  Зачем компрессор насиловать зазря.

[Dieselpunk]

Опресуйте Вольво д13 моторы в нижней мертвой точке и вы удивитесь

    Какой смысл опресовывать в н.м.т.???

[Женек138]

Цитата: Женек138 от Вчера в 16:17:54
Опресуйте Вольво д13 моторы в нижней мертвой точке и вы удивитесь
    Какой смысл опресовывать в н.м.т.???

Не я это сказал, читайте выше

[Михалыч Комисарыч]

Может быть имееться ввиду не совсем НМТ а чуть после когда уже клапаны закрыты . Хотелось бы услышать , почему именно в этой точке ?

[Женек138]

Тест на утечки делается с полностью расслабленными клапанами, коромыслами, либо же снятым распредвалом для возможности постукивания по клапанам и при необходимости одеть пакет на впускной и выпускной коллектора для визуализации утечек.

[Tappet]

Тест на утечки делается с полностью расслабленными клапанами, коромыслами, либо же снятым распредвалом для возможности постукивания по клапанам и при необходимости одеть пакет на впускной и выпускной коллектора для визуализации утечек.

такие "дыры" простой пирометр покажет

[Женек138]

Во впуске не покажет.