Качество запчастей Bosch

[igor85]

Можете верить,можете нет,но в России трут,потому что не хотят покупать дорогие станки.А у немцев они есть и даже у китайцев уже есть.
Можете сделать эксперимент,возьмите комплект новых бошевских плунжеров одного номера и российских,и попробуйте вынуть плунжер и повставлять в разные втулки.Бошевский будет подходить ко всем втулкам,а российский хрен засунешь в другой или пролетит со свистом,потому что втирали.

[igor85]

Это уже не в первый раз,такое чудо попадается.

Так если это происходит на постоянной основе,то отчего кипишь?
Возвраты были?
Уже лет 6 как я заметил такие плунжера!Ставил сначала на свой страх и риск.
Дольше бы доказывал указанный недостаток(если вообще это является недостатком!!).Ни одного возврата!
Что коммерческий транспорт,что насосы со спецтехники.

Вы же постоянно на тёрщиков гоните,а когда бош трёт вас устраивает?

[Топливщик_екб]

мне тоже такие зексель попадались, один из шести "матовый", но все хорошо настроилось... я если честно подумал что это обусловлено разным годом выпуска...

[kuzja]

Штоки то войдут во втулки. Но, адекватно отрегулировать - не факт. Был отрицательный опыт.

[igor85]

мне тоже такие зексель попадались, один из шести "матовый", но все хорошо настроилось... я если честно подумал что это обусловлено разным годом выпуска...

Это не год выпуска,а именно втёрто пастой,причём не микронной,а как минимум 5-7 микронной.И,если бы использовалась качественная мелкая паста,то пара осталась бы блестящей с радужными переливами,а не серая.

Плунжер ,фото которого я выложил,по номеру на упаковке 2018 года август месяц и остальные тоже свежие.

[igor85]

Есть вообще на форуме,представители боша ,которые могут прокомментировать данный способ доводки пастой новых плунжеров?

[тубабу]

igor85, поинтересуйся что такое хон, газовый или гидравлический стык. И поймешь что

которые могут прокомментировать данный способ доводки пастой новых плунжеров?

комментировать не нужно.
Не все то, что блестит, золото.
Это мое личное мнение, к руководству не принимать.

[igor85]

Вы бы хоть чушь не писали,при чём здесь газовый стык и плунжерная пара?Сначала сами маленько почитайте про хон и газовый стык,а потом пишите ахинею.
Если вы не можете отличить шлифовку и хонинговку от притирки,то не надо умничать и засирать тему.

[igor85]

Разговор идёт про так ,как бош втюхивает фуфло,а вы его ещё защищаете своей безграмотностью.После ваших высказываний,бошевцы вообще решат,что можно все втёртые пары втюхивать,им всё равно нравится.

[kuzja]

Притертое.... а вот многогранные штоки плунжеров не попадались? Красивые, блестящие!!! Один поворот и "здрасте". Граней так 60-90 появляется. В рычажный микрометр лучше не пробовать. И мы, задолбались их возвращать. "Прихваты" на штоках, одиночные риски вдоль штока. По поводу традиционных пар - там конкретный БОЛТ забили. Каталог гарантийных повреждений, по рядным насосам, отсутствует как класс. И на основании чего браковать? Только по результатам проверки на ЕПС.

[td74]

Если вы не можете отличить шлифовку и хонинговку от притирки,то не надо умничать и засирать тему.

Игорёк!Ты внимательно присмотрись к своим же фото!
Что там явно показано на теле плунжера?У тебя в этой жизни, похоже зацикливание на манипуляциях по тёрке.
Другие-то методы металлообработки знаешь?

Разговор идёт про так ,как бош втюхивает фуфло,

Ты чё так паникуешь?Сдай обратно эти плунжера.Ведь ты же получил их из официальных источников?

[kuzja]

В рабочей зоне, повреждения, похожие на то, что указано в эзи, есть? Если нет - следущий!

[igor85]

Если вы не можете отличить шлифовку и хонинговку от притирки,то не надо умничать и засирать тему.

Игорёк!Ты внимательно присмотрись к своим же фото!
Что там явно показано на теле плунжера?У тебя в этой жизни, похоже зацикливание на манипуляциях по тёрке.
Другие-то методы металлообработки знаешь?

Разговор идёт про так ,как бош втюхивает фуфло,

Ты чё так паникуешь?Сдай обратно эти плунжера.Ведь ты же получил их из официальных источников?

Валерок,я уже писал выше,что бош считает это нормальным и вернуть сие чудо нельзя,если оно пройдёт стенд.
И фото сам повнимательней посмотри,если ты тёрку от шлифовки не отличаешь,то проходи мимо,эта тема не для тебя.

[igor85]

Притертое.... а вот многогранные штоки плунжеров не попадались? Красивые, блестящие!!! Один поворот и "здрасте". Граней так 60-90 появляется. В рычажный микрометр лучше не пробовать. И мы, задолбались их возвращать. "Прихваты" на штоках, одиночные риски вдоль штока. По поводу традиционных пар - там конкретный БОЛТ забили. Каталог гарантийных повреждений, по рядным насосам, отсутствует как класс. И на основании чего браковать? Только по результатам проверки на ЕПС.

В том,то и дело,что бош сам решает,где правильно ,а где нет.А по сути,если пара многогранная или тёртая-это по любому брак.Многогранная из-за проблем со шлифстанком,а тёртая-либо размер просрали,либо уронили и пришлось притирать.

[kuzja]

А кто запретит производителю, определять "что есть гут?". Дайте четкое определение и обоснование - вот фуфло, а вот конфетка. Со ссылками на информацию производителя. Сомневаюсь, что сможете найти.