Toyota Avensis, двиг 2СТЕ трудный горячий запуск

[Dizelraf]

Номер насоса должен быть 22100-6Е140.

Завтра с утра посмотрю что у меня есть..

[Dizelraf]

а может тему в мусор уже?

Тема интересная,тем более ТС занимается сам и с желанием..Опыт такого ремонта нужен кому то.Раз у человека есть желание победить эту проблему,я считаю надо в этом помогать.Тему в мусор всегда можно отправить,А что тогда решать???Кому то интересно--кому то нет..

[Tappet]

есть определенный алгоритм поиска и устранения неисправности, согласно ему производится ремонт автомобиля, если я не ошибаюсь тут технический форум или кружок рукоблудов тоетоводов?? просьба прояснить ситуацию

[td74]

Так прекратите нести бредятину

Нет сударь,это не бредятина!
Это годами наработанный опыт.Это приобретение мануалов и железа, для ремонта данного типа насосов.
В конце концов - это деньги!
А Вы решили на гоп-стоп,выудить информацию.

[Som (Gen-2)]

Нет сударь,это не бредятина!
Это годами наработанный опыт.

От вас я другого и не ожидал.

Я вам так скажу. Прямо, по русски и в лоб. Я Х-автозвуковик, Х-моторист. Было 2 бокса и оба мои, не арендные. Я всегда помогу советом человеку, у которого нет возможности окроплять сервисы неподъемными суммами. Всегда. И мне пох на затраченные деньги, возмещенные убытки клиентам (да, вот так непросто я начинал), время и прочее. Это при том, что я ночами не спал, собирая по крупице информацию, когда еще интырнетов не было. И в те времена я раздавал советы, но без работы почему-то не сидел. Работы было завались, пока не придумали законы о монополии и всякой шушеры не развелось как тараканов.

Если бы допустим вы, или допустим Tappet, или допустим Kuzia не поскупились бы хотя бы  на переговоры в лс и попытку сделать дистанционный анализ, от меня бы не заржавело. Тем более, некоторые данные я предоставил. Если вы такие супер мастера, у вас по-любому было несколько десятков этих чертовых V3 с подобной проблемой. Я прекрасно знаю, что такое опыт и сколько он стоит. Вам ничего не мешало не поднимая ж..пы со стула заработать себе может скромное, но вознаграждение.

 Как Х-сервисмен, я бы порекомендовал быть проще и глядишь люди потянутся. Губит вас ваш негатив.

По теме: Тему можно закрывать. Вопрос решен.

[kuzja]

Дык и нет у меня контроллера.

[kors]

To som
Ну-ну, щедрый ты наш. Оказанная услуга ничего не стоит?
Заметь, ни в одном посте ты не говоришь ничего о том, что дало результат. Пост 33 это четко указывает.
А потом, ты начинаешь лечить за то, что никто тебе не подсказывает готового решения.
Ну некрасиво поступаешь, как мининмум. Максимум сам себе представь.

To Tappet
Сам лично и коллеги не раз налипали из-за ведомой диагностики. Делаешь все как прописано в мануале, а в ответ хренушки. Так что алгоритм поиска неисправности часто в таких ветках и вырабатывается 

[Tappet]

To Tappet
Сам лично и коллеги не раз налипали из-за ведомой диагностики. Делаешь все как прописано в мануале, а в ответ хренушки. Так что алгоритм поиска неисправности часто в таких ветках и вырабатывается 

в данном случае, чтобы это ведро оживить, рабочего дня предостаточно

[Dizelraf]

в данном случае, чтобы это ведро оживить, рабочего дня предостаточно

Для тебя,Андрей--возможно и так,даже скорее всего так..И так должно быть ,потому что ты этим занимаешься и у тебя есть опыт..А люди на форум обращаются не только спецы,а просто собственники авто.. И у них,вполне возможно в другой сфере есть опыт,до которого нам не дорасти,да и не надо..Для этого и наш форум,чтобы общаться и узнавать опыт других форумчан. Не пристало презрительно смотреть на других.Негатива и так в жизни хватает..
Ещё...кому то ведро.а кому то кормилица...Не у всех денег как у дурака махорки...Негативно всё это..... Осуждаю

[Tappet]

мы все здесь не перый день, кто реально хочет поднять машину с колен, тупо следует рекомендациям и удача улыбается, а кто начинает придумывать оговорки и ссать против ветра, пожалуйста в мусор, там место данным темам, мягкое с теплым не надо путать

[td74]

Я всегда помогу советом человеку, у которого нет возможности окроплять сервисы неподъемными суммами.

Интересный расклад!
Ты поможешь клиенту(не желающему платить специалистам),но информацию желаешь получить у этих же специалистов!

Работы было завались, пока не придумали законы о монополии и всякой шушеры не развелось как тараканов.

Зачем же тогда, у этой "шушеры" чего либо спрашиваешь?
И о какой "монополии" речь ведёшь?

[Евгений А.К.]

Заметь, ни в одном посте ты не говоришь ничего о том, что дало результат. Пост 33 это четко указывает.
А потом, ты начинаешь лечить за то, что никто тебе не подсказывает готового решения.

А ведь похоже на сетку регулятора угла впрыска. Но это мои догадки исходя из не сказанного.

[kuzja]

Не возьмусь утверждать, сетки на tcv вроде нет. Да и "детонировать" жестко должна, при забитой сетке/отсутствии управляющего сигнала.

[Евгений А.К.]

Я то же могу ошибаться, но однако на этом насосе сетка находится не под клапаном, а справа от него. Под лючком. По сути то гадаем на кофейной гуще. Знаем что датчик температуры вроде как работает, однако на горячую заводится лишь после поворота насоса... Данных нет, по тому только предположения.
Лично я считаю, что тема должна быть закрыта в том случаи, если есть описание решения проблемы. Иначе зачем и начинать? Но с нами упёрто не хотят делится наработками. От сюда и негатив. "Вы мне подскажите, а я сам разберусь и ни кому не скажу".

[Евгений А.К.]

И о какой "монополии" речь ведёшь?

Я так понимаю, что монополисты это те кто налоги платят. А им бедным приходится прятаться.
Вот и борются с монополистами как могут. Это уже проходили в 1917-ом((( "Кулаки" под замес попали.
Но это уже отступление от темы. Прошу прощения.