ТНВД камаз Bosch электроника

[Сергей Рыбников]

Нужно снять плюсовую клемму с акк., подождать минутку и одеть её на место. Перезапустить т.сказать   ЭБУ.
А вообще, я думаю, что причина в насосе.

Скажите, Атлас, у вас есть тест-план на насос? И с каким прибором вы его настраивали?

[kuzja]

Не поможет. Хоть на ходу "массу" выключить. Благо она ОЧЕНЬ УДАЧНО расположена. Правда ЭБУ при этом и в "кому" можно загнать. Нужен программатор.

[Немец]

Атлас а как это вообще так? Насос с капиталки месяц и уже грязь попала? Вы либо попытайтесь объяснить, что клиент сам виноват и это уже не гарантийный случай. ( Комплект плунжеров заново под замену ) Либо ваш косяк.

[Сергей Рыбников]

Не поможет. Хоть на ходу "массу" выключить. Благо она ОЧЕНЬ УДАЧНО расположена. Правда ЭБУ при этом и в "кому" можно загнать. Нужен программатор.

Не нужен там никакой программатор.  Не надо лазить куда не просят. Глюк в ЭБУ? Нет!

Первая и основная причина - не соответствие базового напряжения Х\Х заданному положению рейки вследствие не верной настройки насоса.Результат: ЭБУ пытается установить обороты двиг., а насос их постоянно куда-то "сдвигает".

[kuzja]

Сергей, хорошо. Дано:
0402698818, капремонт комплекта(новые пары, клапана, пружины, распылители), всякие мелочи по типу 105 форсунки и 089, 3.100=13.00, Х=0.2, позиция "Стоп"=0.7. Демонтаж/монтаж наш. Бак, фильтра, клапана, медь, пластик - либо замена, либо промывка и повторная установка.
Сука, плавает!!! Сброс + на минуту не канает. Ваши действия?

[Сергей Рыбников]

Похоже на экзамен))

1. Подключу тнвд (топливо) прямо со своей банки топливом 2.5 - 3 кг.   99 из 100 беда уйдёт.
Дальше поиск по порядку подключения (тннд, фильтра и т.д.)

[kuzja]

Банка не помогла, насос снят и заново проверен. Отклонений нет, плывун есть. В механике мотора уверенность есть, разбирался и собирался нами.

[kuzja]

Провода ни при чем. Проверено последовательно: лампа, мультиметр, мегометр.
Ларчик открывается очень просто: шаловливые ручонки водилы вкупе с отсутствием грамотности (табличку, рядом с кнопкой МАССА, прочесть не смог) при включённом "зажигании", систематически отключал массу. ЭБУ в коме. 

[Немец]

ЭБУ в коме.

   Что бы ЭБУ в кому отправить надо хорошо постараться. Масса тут не причем. А вот шаловливые ручонки это истина.

[k0ldun]

Что бы ЭБУ в кому отправить надо хорошо постараться. Масса тут не причем. А вот шаловливые ручонки это истина.

вы , насколько я понимаю , весьма далеки от электроники ...
масса как раз и является краеугольным камнем всей электроники !
хотя все остальное вы написали верно .

[Немец]

[quote author=k0ldun link=topic=17192.msg190116#msg190116 date=1563528504

вы , насколько я понимаю , весьма далеки от электроники ...
масса как раз и является краеугольным камнем всей электроники !
хотя все остальное вы написали верно .
[/quote]
   Относительно далёк. Где то наблюдения, где-то небольшой опыт. Но для того что бы с ней на ты ещё подтянуться надо.
   Сам лично не видел, что бы Мозги ушли в несознанку от выключения массы сразу после останова. Неоднократное наблюдение. Да и наши электрики электронщики говорят что не всё так просто. А вот коротнуть, или при запуске машкой то можно.

[kuzja]

Смысл не в обычном, штатном выключении "массы", а в использовании "массы" в качестве кнопки остановки ДВС.
При повороте ключа в положение ВЫКЛ, эбу проводит опрос датчиков и исполнительных механизмов. Релюшки щелкают, магниты передвигают сердечники и т.п. Отрубив "массу" получаем незавершенный цикл. С некорректными конечными данными, которые остаются в ОЗУ. Раз - случайность, два - халатность, три - систематическое нарушение. После месяца, таких вот обрубов, эбу можно смело выбрасывать.

[kuzja]

А по поводу "массы", лучше всего посмотреть видео про дифференциальный автомат. Там, потребители горят - только в путь, при отрубе массы.

[генакл3]

о какой массе вести речь.если ИТР и водители до сих пор не освоили  ритуал ЕО руководства эксплуатации.где первой строкой прописано  во ФГОТе осуществлять пред выездом авто слив  отстоя...Думается.еще  на пару десятилетий нужно осуществлять внушений.дабы это  отложилось в сознании не настоящего поколения.а хотя бы следующего или скорее чрез одно поколение.а уж "массу" буду осваивать в следующем веке.

[k0ldun]

о какой массе вести речь.если ИТР и водители до сих пор не освоили  ритуал ЕО руководства эксплуатации.где первой строкой прописано  во ФГОТе осуществлять пред выездом авто слив  отстоя...

может тогда начать расстреливать нарушителей ?
или отправлять их строить БАМ-2 ...

Я согласен с вашим наблюдением , вы бесконечно правы , но ведь тогда мы останемся голодными ...