Как снять демпфер коленвала даф - стр. 1 - ЕВРОПА - Дизелист - Все о дизельных двигателях

• Как снять демпфер коленвала даф   от Евгений76 19 Авг, 2019 16:44
• Добрый день, разбираю двигатель Даф евро 2, пытаюсь достать блок, но упёрся в демпфер коленвала перед передней крышкой, съёмник сломал один, движения нет, сидит мертво, как решить проблему? В инете ничего найти не смог
• Ответ #1   от Tappet 19 Авг, 2019 16:55
• Цитата: Евгений76 от 19 Авг, 2019 16:44

  Добрый день, разбираю двигатель Даф евро 2, пытаюсь достать блок, но упёрся в демпфер коленвала перед передней крышкой, съёмник сломал один, движения нет, сидит мертво, как решить проблему? В инете ничего найти не смог
  

  мы крайний раз плазмлрезом ослабили его
• Ответ #2   от Евгений76 19 Авг, 2019 16:57
•  До какой степени грели? Вал не опустится от нагрева?
• Ответ #3   от Tappet 19 Авг, 2019 19:32
• Цитата: Евгений76 от 19 Авг, 2019 16:57

  До какой степени грели? Вал не опустится от нагрева?
  

  не грели,а сдули кусок металла,пока он не ослаб
• Ответ #4   от k0ldun 19 Авг, 2019 21:16
• Цитата: Евгений76 от 19 Авг, 2019 16:44

  ...разбираю двигатель Даф евро 2, пытаюсь достать блок, но упёрся в демпфер коленвала перед передней крышкой, съёмник сломал один, движения нет, сидит мертво, как решить проблему?

  
  на старых моторах почти безнадежное мероприятие , резать приходится чаще чем хотелось бы ...
  но есть одно замечание к вам - префикс мотора лучше напишите вместо экологического класса !
  например мотор WS , для него применяется специальное приспособление DAF № 1310422 ... ну и автоген-ака в дополнение ...
  
• Ответ #5   от Евгений76 19 Авг, 2019 21:24
• Xf250m
• Ответ #6   от k0ldun 19 Авг, 2019 21:44
• 

  Цитата: Евгений76 от 19 Авг, 2019 21:24

  Xf250m

  
  уже лучше ...
  Даф рекомендует вам такое же приспособление , о котором я выше писал ...
  примерно так это выглядит

  ---

  IMG_4675.JPG
• Ответ #7   от Евгений76 19 Авг, 2019 22:16
• Спасибо, все печально..
• Ответ #8   от k0ldun 20 Авг, 2019 00:33
• Цитата: Евгений76 от 19 Авг, 2019 22:16

  Спасибо, все печально..

  
  Всё как раз прекрасно !
  Без иголки с нитками не работает портной , кулинар без ножа не нарежет мяса , без кистей и красок Микеланджело просто хулиган ...
  А вы как хотели капиталить мотор ?
  Мастера дорого берут за свою работу только на первый взгляд , но хирург ведь не топором оперирует ...
• Ответ #9   от Евгений76 20 Авг, 2019 06:21
• Все бывает в первый раз, лучше семь раз отмерить, поэтому здесь и спрашиваю, не думаю, что у каждого моториста есть такое приспособление, тем не менее, моторы никто в металлолом не сдает, ремонтируют. По поводу оценки работы мастеров, это не они определяют а спрос-предожение , если нет квалифицированного мастера в каждом гараже, то и ценность его работы стремится к бесконечности. Может у кого то есть видео процесса снятия демпфера с нагреванием? Всю деталь надо прогревать или только место контакта с валом, то какой степени греть (наверное не до красна), опять же- как вал к этому относится?
• Ответ #10   от k0ldun 20 Авг, 2019 09:23
• Цитата: Евгений76 от 20 Авг, 2019 06:21

  Может у кого то есть видео процесса снятия демпфера с нагреванием? Всю деталь надо прогревать или только место контакта с валом, то какой степени греть (наверное не до красна), опять же- как вал к этому относится?

  
  экий вы упрямец , намеков не понимаете , открытым текстом хотите услышать ...
  
  На фото с мануала , который я выше выложил , кроме изображения спец приблуды , которую кстати можно изготовить и самостоятельно (причем из первого же загубленного вами демпфера) , присутствует текст ... вы его читали ? там нигде не встречается ни значка о нагреве , ни температуры , а просто и ясно написано - REMOVE
  знаете , так легко и remove ...
  Да и нагревая демпфер (точнее ступицу демпфера) вы никогда не нагреете колено , там и масса приличная и площадь и пятно контакта и куча всего  еще , кроме этого и противовес защищает ответственное место колена ... скорее резина самого демпфера завоняет и сообщит вам о необходимости покупки новой детали ... предварительно рекомендую узнать наличие и стоимость ...
  
  

  Цитата: Евгений76 от 20 Авг, 2019 06:21

  не думаю, что у каждого моториста есть такое приспособление, тем не менее, моторы никто в металлолом не сдает, ремонтируют.

  
  так а вы думаете что любой моторист возьмется за ремонт любого мотора ? если да , то это шарлатан ...
  для ремонта нового типа мотора идет процесс подготовки , ну типа как вы сейчас прилипли на демпфер и ищите в интернете решение , так этот подготовительный период очень похож , но только поиски идут до начала работ ...
  Внимание ! Этот мотор относится к тяжелому сегменту , тут свои правила , сроки , гарантии , достаточно упомянуть только пробег мотора более миллиона , коммерческое направление деятельности ...
  или вы думали как Жигули или Камаз ? Кстати , даже у тех кто Камазовские моторы делает , есть очень достойный спец инструмент для выполнения отдельных операций , возможно он и висит большую часть времени на гвоздике , но без него никуда ...
  
• Ответ #11   от Tappet 20 Авг, 2019 11:02
• Евгений76, вы это чего,включаете этого ,загуглите что такое плазморез и им не греют ,а режут,демпфер на вынос,с помощью дафовской  приблуды,можно снять демпфер со свежих моторов,но не с тех которые по 20 лет отработали
• Ответ #12   от Евгений76 20 Авг, 2019 13:45
• Заказал токарю такой съёмник, посмотрим что получится. Можно я ещё смайлик повключаю? Пусть рез достаточно тонкий, но вал рискует под него попасть, поясните пожалуйста как резали?
• Ответ #13   от k0ldun 20 Авг, 2019 17:08
• Цитата: Tappet от 20 Авг, 2019 11:02

  с помощью дафовской  приблуды,можно снять демпфер со свежих моторов,но не с тех которые по 20 лет отработали

  
  согласен на все 100 !
  но порой удается напрячь демпфер и слегка погрев его снять , редко , но удается , даже на уставших моторах ...
  хотя в целом я согласен , как правило не заморачиваясь и на вынос !
  и еще одна причина не заморачиваться - очень обидно потом нести гарантии за спасенный демпфер в период гарантийного пробега ... потом долго толкать канат с клиентом (который всегда прав почему-то...) и терять время на гарантийные переделки , ведь по закону бутерброда это случается когда идет полным ходом следующий обьект ...
• Ответ #14   от Евгений76 20 Авг, 2019 20:16
• Друзья, всем спасибо, проблема решена. Докладаю: был изготовлен съёмник аля -оригинал с небольшой принципиальной доработкой.на оригинале поджим осуществляется за счёт натяжки 6 болтов по диаметру съёмника, я решил, что реэьбы слабоваты, тем более при нагреве, могут просто на болты намотаться и использовал эти болты не как силовые, а как лапки съёмника, в центре просверлил отверстие и вварил гайку на 22 с мелкой резьбой и использовал соответствующий длинный болт в качестве нагнетателя нагрузки, грел феном, но толку нодь, просто крутил болт с трубой и в один прекрасный момент демпфер сдался, если кому интересно могу фото приспособы выложить завтра

	Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как снять плунжерную секцию с ТНВД Bosch Автор KudinРаздел Топливный участок	Ответов: 16 Просмотров: 8122	26 Дек, 2014 08:35 от tedtopliv
	Двигатель D4BF не могу снять головку блока цилиндров Автор LGРаздел Дизельные двигатели автомобилей Кореи	Ответов: 18 Просмотров: 9587	05 Авг, 2010 11:53 от kuzja
	Не могу снять форсунку M-B Vito 110CDI двиг 611980 Автор EugenelavРаздел Дизельные двигатели автомобилей Германии	Ответов: 4 Просмотров: 3897	12 Май, 2012 01:06 от Zlayabelka
	Здравствуйте. Подскажите как снять ТНВД с двигателя Isuzu C240 Автор Alex_77777Раздел АЗИЯ	Ответов: 0 Просмотров: 4048	12 Ноя, 2014 16:16 от Alex_77777
	Как правильно снять ТНВД DELPHI с двигателя Perkins Автор Aleksei72Раздел Топливный участок	Ответов: 4 Просмотров: 7323	04 Апр, 2015 14:38 от KirillVasin

Navigation

• Topic actions
• Common actions
• Начало
• Вход
• Регистрация
• Поиск
• Последние сообщения