MOTORPAL

[разиель2]

мыкался с подобным.подшипник муфты регулятора как регулируешь?

[генакл3]

мыкался с подобным.подшипник муфты регулятора как регулируешь?

что там регулировать?: ТНВД то новый абсолютно,да и  не моя задача сопли  за  заводом вытирать--рекламация  таки и у них есть,да своё надоть продвигать изделие. ;D :P :-*Был сёдня у представителя завода,продавшего этот ТНВД: хоть и друзья доселе были .но  когда вопрос  встал за деньги,то  был послан очень далеко...даже дальше самого РОСЛАВЛЯ. :'( :-[ 8) :oЗавтра эта же участь ждёт  хозяина  странного сабжа: ;D ;D ;D ;D Продолжение  сообщу--- :) :-\ :-X

[vova]

возможна ли замена тнвд моторпал с двигат д260 установленного на погрузчике то28 на тнвд ярославского производства форсы стоят уже171 какие есть ньюансы

[генакл3]

было недавно несколько  неприятных моментов на 2-ух   дизелях--- просто невозможно было поставить сам ТНВД из-за   датчика  температуры\кажется\ на теплообменнике. Решилось   перестановкой на 90 гр. самого датчика  вместо  заглушки,а оную на его место . ;D :) :o :-[

[генакл3]

ВЧЕРА БЫЛ ВЕЧЕР  МОЗГОВОГО ШТУРМА И  БОЛЬШИХ ПОБЕД,ИБО ДВА тнвд   НЕ ДЕРЖАЛИ х.х. И ПЛОХО СБРАСЫВАЛИ  ОБОРОТЫ  при переключении. Осмотрев их.нашёл лишь  очень жёсткими осн. пружины  рег-ра .Ослабление   дало очень положительные результаты,но пришлось в два этапа  производить  ослабление и на первом из них совершенно было всё безнадёжно. Пред этим эти люди прошли несколько наших цехов.Рад ,что без замены деталей  удалось обойтись.

[Max2]

Прошу прощения, но не мог ли кто сбросить тест планы на насосы Моторпал. Просто информации, ноль, а бегать к компу и спрашивать по каждому насосу, только время терять. Просто клиент несет и каждый раз разные, и нужно ему еще вчера. Или может, скажите, где скачать можно. Заранее благодарен.

[Димас]

Место проживания в профиле для начала укажите.

[генакл3]

Прошу прощения, но не мог ли кто сбросить тест планы на насосы Моторпал. Просто информации, ноль, а бегать к компу и спрашивать по каждому насосу, только время терять. Просто клиент несет и каждый раз разные, и нужно ему еще вчера. Или может, скажите, где скачать можно. Заранее благодарен.

"моторпалкалибратион" в помощь: вводишь код ТНВД 4-хзначный и всё  уже расписано на экране.

[Max2]

Огромное СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Pacific]

Коллеги, помогите с проблемой.
Мотор Д245.12с, тнвд  моторпал.
Жалоба до ремонта - плохой запуск, не держит холостые. Ну, думаю, попал клиент на капиталку. Проверяю - ничего подобного - секции хорошие и даже очень. Проблема запуска была в пневмогидрокорректоре. Да и сильно он ограничивал "разгон". Короче регулирую его как обычно - отдаю.
Звонят - проблема с запуском ушла, а с холостыми осталась. Тяга хорошая, дыма нет.
Приехали на машине. ДВС работает только на повышенных оборотах (тахометра нет) примерно 1100.  Потом самопроизвольно теряет обороты и глохнет. По низкому давлению все норм. Зажигание тоже в норме.
Первым делом отключил совсем пневмокорректор, выкинув нах "лапку"
Ситуация изменилась - выставляешь примерно 500 - двс их хорошо держит, но мотор естественно трясется. Начинаешь добавлять винтом хх - долго не реагирует, потом опять подхватывает около 1100-1200. Дальше газует как нормальный мотор.
В итоге я сделал временно так: выставил 500 об. , но при этом стоит разок "газануть" и сбросить, как обороты хх поднимаются до 1100...1200. Потом (через какой-то неопределенный промежуток времени - от 1 до 5 минут) обороты снова снижаются до 500 а то и меньше. Такое ощущение, что рейка где-то "спотыкается" Хотя при регулировке подвижность проверял.
В понедельник этот тнвд снова привезут. Где можно покопаться в регуляторе? Я так думаю, это все же он.
Спасибо.

[разиель]

были такие фокусы. пусковая пружина не должна быть вкручена больше чем надо и на муфточке регулятора есть шайбы под пятаком. проверь дыхание регулятора 400об - 18куб  350об - 32до35куб. должно быть именно в этих пределах. может быть разрушено то на чем груз сидит.

[нестер]

Помогите с тест-планом на моторпал. Насос с двигателя д-245 (модель клиент точно не знает), но но двигатель целиком шёл на замену бензинового на ЗИЛе. На шильдике насоса 4M4336NS00?? - две последние цифры стёрты. По внешнему виду как PP4M10P1i-3527 c Д-245.9Е2

[propellerOK]

Помогите с тест-планом на моторпал. Насос с двигателя д-245 (модель клиент точно не знает), но но двигатель целиком шёл на замену бензинового на ЗИЛе. На шильдике насоса 4M4336NS00?? - две последние цифры стёрты. По внешнему виду как PP4M10P1i-3527 c Д-245.9Е2

  для  "Motorpal - Calibration data charts"  необходимы последние 4 цифры.Если не получится - смотреть ТТХ двигателя (обороты-мощность)  и подобрать  с аналогичной по характеристикам модификации двигателя.

[Pacific]

были такие фокусы. пусковая пружина не должна быть вкручена больше чем надо и на муфточке регулятора есть шайбы под пятаком. проверь дыхание регулятора 400об - 18куб  350об - 32до35куб. должно быть именно в этих пределах. может быть разрушено то на чем груз сидит.

Спасибо, завтра буду его пытать.

[Max2]

Я тут хочу спросить по поводу 3492. Проблемы все как описывалось раньше. хх не держит, динамика вялая, пусковая в норме.8 куб за 50 на 100 об. Описал в теме: ТНВД PP6M10P1f34-92 (Д-260.2)нужна помощь в регулировке. Так может засада в давлении открытия форсунки. Там стоит 455,а в тест плане бош.у 455 сделали 250,а в плане 150. Что скажите Други!? Мозги уже пухнут.