Переход с ЕВРО3 на ЕВРО2

[maydayss]

Отзовитесь кто переделывал или знает на верочку -ГБЦ Е3 выкидывать или можно под обычные форсы сделать?

[дизелист02]

если речь идет о д 245 е3 то да. только надо на фрезерном  станке увеличить диаметр под форсунку

[генакл]

Отзовитесь кто переделывал или знает на верочку -ГБЦ Е3 выкидывать или можно под обычные форсы сделать?

http://www.autoreview.ru/forum/forum79/topic7947/?PAGEN_1=13--здесь спроси у заводского профи:белоусова андрея

[maydayss]

здесь спроси у заводского профи:белоусова андрея.Пытался уже профи похоже "сдулся",последнее посещение 26.02

[maydayss]

Хочу 172 форсы поставить,ТНВД предлагают ногинский из ремонта(по сходной цене),как думаете состыкуются?В плане настройки?На насосе бирка затёрта с маркировкой,но говорят стоял на Бычке,привод его.

[Николай Платонов]

Позвони 8902-388-353-0 Александр он у себя тоже  штото химичит недавно ездил в Беларуссию на завод может даст какие тел. сошлись на меня. :) :)

[Traktor]

Насос придется перерегулировать."Бык" 109 л.с.,евро 2 127 л.с. и желательно доработать переднюю и заднюю опоры вала насоса,т.е. произвести ремонт насоса независимо от состояния.

[maydayss]

Насос перерегулировать всмысле по давлению?Я дерево в этих вопросах

[kuzja]

НЗТА на моторе евро 2. Странно как минимум. Ярославские 773 серии на этих моторах стояли. На евро 1 ставили НЗТА, РААЗ, ЯЗТА. Рославльские Motorpal видел в живую Е-2. Но на заводе, в экспериментальном цехе с номером 112. По словам заводчан - кака редкостная. В серию не пошли, дорогие получились и качество комплектующих невыдерживало никакой критики.
Ищи 773.

[Димас]

В принципе можно и НЗТА ... 7-20 перенастроить, вот только это будет не Е2 и даже не Е1, а неизвестно что. И ресурс ТНВД (НЗТА) снизится довольно сильно, в силу специфичности конструкции (довольно архаичной - с 60 года как никак без серьезных изменений). Лучше ищи 773-20.05 полная переборка оного лишь на 2000 руб. дороже переборки НЗТА ... 7-20 (с запчастями (п/п, к/н, р/к) 6500 и 4500 соответственно, по ценам нашего города).

[генакл]

В принципе можно и НЗТА ... 7-20 перенастроить, вот только это будет не Е2 и даже не Е1, а неизвестно что. И ресурс ТНВД (НЗТА) снизится довольно сильно,

очень много  сделали ТНВД из МТЗ-ких на пазики,добавив на них пневмокорректоры и евровал. Всё работало  нормально и надёжно. Вместе  со всеми З.Ч. выходило 8-10 р для  клиента.

[maydayss]

Спасибо большое за советы,но на поиски и переделки времени не стало,как оказалось надо бокс освобождать,я и так уже там завис.Подскажите ещё  в чём отличие голов 240 и 245 кроме свечей накаливания.

[maydayss]

Попробовал "поженить" CR-скую форсунку с 172,от БОШа только нижняя часть,расп 172.Ставил в голову снятую,рядом CR в сборе и гибрид вроде бы одинаково выглядывают,поглядим как в работе.Ещё запустить надо,насос Ногинский.Голову соотв.оставил Е3.Кстати по каталожным номерам что Е2,что Е3 идут,хотя по колодцам разница невооружённым глазом видна.Мраки. :o

[maydayss]

Переделал,только тахометр потерялся...ЭБУ теперь нет ,как его цеплять?  :-[.

[alex_diagnost]

Отзовитесь кто переделывал или знает на верочку -ГБЦ Е3 выкидывать или можно под обычные форсы сделать?

Отзовитесь кто переделывал или знает на верочку -ГБЦ Е3 выкидывать или можно под обычные форсы сделать?

А чем комонрайл система не устраивает ?