Черный дым валит из глушителя, пропала тяга

[Владимир - Ford Escort]

Помогите пожалуйсто!!!  Все было хорошо (у меня Ford Escord 1.8 не турбированный 1992г.) поставил машину на стоянку, на следующий день значит следующее: завожу машину вдруг начали плавать обороты, потом все пропало, но появился черный дым (хуже чем у КАМАЗА) и пропала тяга. Фильтра заменены. В чем может быть причина? Может у кого такое было?

[Владимир - Ford Escort]

 у Типя или топлевный носос или кольца,:)короче двигатель убИт)))

[Мерник]

Чет я не понял, :) человек сам себе диагноз поставил? Жжжошь Владимир! А нафиг сюда писал?

[Мерник]

Хотя судя по манере письма писали два разных человека.

[Владимир - Ford Escort]

Это не оН))Это его сестра ему ДиаГноЗ ставит ;D ::)

[Владимир - Ford Escort]

я вооБщем не поНиМЭ в этом дели)просто мне так сказали))вот  я ему и написала))что Бы порЖал Хоть))а то ведь расстроиЛся)))

[Владимир - Ford Escort]

так что посоветуйТи чего ниБуДь а то на дачу не повезет :-\

[Мерник]

Штуцер обратки посмотри. Попробуй промыть топливную систему Винсом. Отправь сестру в школу. Фильтра когда менял, до или после трабла?

[Svoyak]

Женская логика - рассмешить брата тем, что у него мотор убит... :-\ Я бы ещё больше расстроился.
Интересная проблема... Но данных маловато. Может водичка в ТНВД попала? Плунжер подклинило, ремень на ТНВД на зуб перескочил, угол впрыска поздний стал, тяги нет, соляра не сгорает, мотор дымит.
А как с холостыми оборотами?

[смитт]

               Всем здравствовать! Хотелось бы продолжить тему т.к. как говориться попал в тему, пол года искал хоть что-то подобное. У меня FIAT SCUDO1.9 2002г. пробег 120тыс. двиг.DW8 -атмосферник. Проблем не было весь срок эксплуатации С ДВИГАТЕЛЕМ , мелкие кузовные и по ходовой к теме не относятся.
               Проблема возникла в ноябре 2008г. Заправился в России , по местным меркам , на хорошей заправке полный бак зимней соляры проехал 200км и при обгоне плавно стала падать мощность и повалил черный дым, а глушитель стал сипеть как реактивный самолет.
              Все что можно было проверить в степи на дороге без транспорта сделал.
         Один момент в этом - заводилась легко холостые обороты устойчивые до 2.5тыс двиг.раскручивался легко потом тупил с каким-то урчанием и постоянный свист в глушителе, а в движении как-бы эффект горного тормоза.
              Проехал так 40км со скорость 50км/час . В первом же городке купил какая была промывку форсунок BBF  и через 10 мин. все ! Как будто ничего и не было проехал еще 300км выпалил всю солярку перекрестился и заправился теперь на ЛУКОЙЛЕ - тоже евро -зимняя и !!! ЧЕРЕЗ 30км ТА ЖЕ песня ! тяги нет и черный дым и свист в глушителе.???
              В домашних условиях причины так и не нашел убрал катализатор , прочистил выхлоп , проверил герметичность , ну фильтры это первое что заменил.
                Проблема осталась и безсистемно появляется и пропадает.
   Буду очень признателен выслушав Ваше мнение.

[Мерник]

А повторную промывку форсунок не делал?

[смитт]

Делал повторную промывку сейчас в баке литров 15 осталось и там уже смешано две разные промывки+кондиционер метала и 2тактное масло для скутеров все в рекомендованных пропорциях. Пока не выбрыкивал тяга хорошая правда это субъективно жестковато работает.

[sanho]

УУУУ какя гремучая смесь в баке,после и словов нет. :o

[смитт]

   Вчера проехал 1500км заправлялся наТНК 2раза обычной соляркой что фуры заливают /с жолтизной и вонючей/ и 1раз 50литров ЕВРО не вырабатывая остаток чтобы смешивалась, на всякий случай, а перед выездом в баке промывка оставалась как я писал литров 15. Ну и еще раз потрусил глушитель и пробку на баке почистил подумал может вакум образуется и не додает топлива при повышенной мощности. Короче говоря проблем небыло выхлопа и невидно мощность как и прежде-нормальная 130км\час. Но сильно не радуюсь такие варианты уже были.

[sanho]

От таких промывок и присадок поршень опережения и клинит как на фотографии показано в другой теме.