Какие есть стенды для CR форсунок

[rbkqr8]

на 4 форсунки одновременно?
Спасибо!

[Dmitriy301275]

CRi-PC  Hartridge

[Dizelist-36]

Так CRi-PC вроде на один инжектор?
На четыре сразу только корейский есть, но отзывы по нему не очень, ну и надстройки на обычный стенд.

[Dmitriy301275]

Вы ошибаетесь коллега, есть и на 4 шт

[Dizelist-36]

Просто не видел на сайте Хартриджа такого.

[VY@Hartridge.com]

Просто не видел на сайте Хартриджа такого.

Дмитрий абсолютно прав. Стенд CRi-PC выпускается в вариантах на 1 и на 4 форсунки. Проспект на русском на нашем сайте содержит достаточно подробную информацию (см. www.hartridge.com/...). Но на фото там действительно показан только однофорсуночный вариант стенда, исправим.
Производительность стенда на 4 форсунки приблизительно в 2.5 раза выше, чем у однофорсуночного. 

[inkor]

Здорово друзья,насчёт проверки данных систем оптимальным был бы EPS 815,но только для проверки BOSCH,а CRDI это DELPHI а есчо есть SIMENS,для проверки каждой системы нужна достовернная программа с соответствуюшем оборудованием и соответствуюшем новой форсунке тест планом (конечно можно и по дедовски одинаковое давление,импулс,strok замерить все и по лучшей)а есть ТУРЦИЯ проверяет всё (CDI 0445110***)(LKW CDI 0445120***)(CRDI  delphi)(simens)(denso)включая пьезо называется DAYEL

[Aleksys]

Можно вопрос - в чём смысл тестирования одновременно четырёх форсунок? Экономия времени?

[Николай Платонов]

ЦЕНЫ БОЯТСЯ ПОКАЗАТЬ А КАК ПОКАЖУТ ТАК ЖЕЛАНИЕ ПРОПАДАЕТ ПОКУПАТЬ . ЗА ОДИН БРЕНД СКОЛЬКО ЛИМОНОВ.

[Николай Платонов]

5 ЛИМОНОВ ДОРОГОВАТО ЧТОБЫ ОТРАБОТАТ Ь 5ЛИМОНОВ НАДО 1 ХАРТРИДЖ НА ВСЮ РОССИЮ.

[Николай Платонов]

И БУДЕТ ТАК ЖЕ КАК С ТНВД БОШ КАМАЗ. ДА ВЫ ЧЁ ЭТО ЖЕ БОШ  ЕГО НАДО ДЕЛАТЬ ПО КОСМИЧЕСКИМ ТЕХНОЛОГИЯМ А СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ В КАЖДОМ САРАЕ . ТАК ЖЕ БУДЕТ И С ХАРТРИДЖЕМ.

[td74]

Похоже у кого-то истерика.

[Николай Платонов]

ЕСЛИ ТОЛЬКО У ТЕБЯ.

[Stas1985]

5 ЛИМОНОВ ДОРОГОВАТО ЧТОБЫ ОТРАБОТАТ Ь 5ЛИМОНОВ НАДО 1 ХАРТРИДЖ НА ВСЮ РОССИЮ.

Да,цена сказочная.Долго будешь его отрабатывать.А вот на счёт боша,не соглашусь с вами.Может и в каждом гараже делают,но тока 10% а то и меньше доводят его до ума.УТН уже 40 лет делают и один чётр попадаются рукожопы.

[Dizelraf]

Николай Платонов, Вы подняли тему которой уже почти пять лет.. За пять лет предложения на эту тему увеличились намного.И цена снизилась.Ведь самое главное в стендах,это не механика,а электроника и тест-планы. Многие приобрели Поток-1 и совместили его с отечественными стендами,кто то побогаче приобрёл Рабботи(полтора -два миллиона),кто EPS 200 / EPS 205.Сейчас те ,кто ранее приобретал Поток-1.продают их,и покупают Поток-2,где уже расширенные функции. Зачем маленькому предприятию к примеру стенд на четыре форсунки?? Многие признаются,что имея такой стенд,всё равно катают по одной.
На Валеру(ТД74) --не обижайтесь! Он то имеет разные стенды,вложил много денюжек,вот как не ему и сказать своё слово про окупаемость.. Ведь не зря он зол на тёрщиков,которые,адаптировались и с гораздо меньшими материальными затратами лечат форсунки,вырывая у Валеры кусок прибыли! Потому как по Фрейду--цена услуги затмевает все остальные качества услуг,если она решила проблему. К примеру--не заводилось авто у человека--два варианта--сделать всё по правильному с заменой всех изношенных деталей и настройкой на стенде или сделать так чтобы  форсунка просто не лила,и авто будет заводиться.Многие предпочтут второй вариант!
И попрошу!Не пишите пожалуйста большими буквами!