залипли плунжера

[EF]

Лучше или хуже вопрос не сколько технический сколько философический. Если по мне то противно когда из насоса черная жижа течет и стенд засирает. А вот старички мне говорили что раз в два три года в насосе с автономной смазкой масло проверяли. И чистым при этом оно было.

[разиель]

Старики ездили на колхозной технике и все работало. Чистое масло после трех лет? гы.

[EF]

Если в масло сажа из цилиндров не попадает то с чего ему быть черным?

[inkor]

Филосовский или технический зависит от водителя,если вдруг масло выбежет и водитель не увидет он будет долго филосовствовать что так не должно было произойти даже когда первые ЯМЗ 236 238 шли с шупами и то забывали проверять масло.

[разиель]

Не говоря о тех случаях когда масло вообще не заливали.

[volga64]

Я большинство тнвд на 238 и 240 с кировцев переделываю под автономку . И поверьте , за последние лет 5, ни у одного внутри не было ни ржавчины , ни другой гадости . Просто когда проверяешь уровень масла в двигателе , проверь и  в тнвд

[Pacific]

Один клиент, видать не шибко обремененный средствами, забирал "расклеенный" тнвд с Д-243. Внимательно меня выслушал о необходимой промывке двигателя и произнес "Водой, говоришь, хорошо отмывается? Ну вот я воды в это масло и добавлю, погоняю, а потом поменяю"
Высказывайтесь, господа :)

[EF]

У меня были в ремонте насосы из которых вытекала жидкость белого цвета как молоко. Я думаю это была эмульсия - смесь масла и воды. Это случайно был не ваш клиент?

[Flying]

у меня такая же ситуация была: прогорела прокладка, заменил прокладку, а масло заменить запамятовал..., а тосол попал в масло как теперь убеждаюсь..  масло превратилось в деготь..  думаю - вернусь, заменю.. не доехал, не смог завести, на улице, кстати, было около 0. Разобрали с трудом, секции вышли очень туго. Кстати, налет легко смылся просто теплой водой...  Д245.9Е2 ТНВД 773

[dokadiesel]

Прорыв картерных газов в поддон,через залёгшие кольца,может быть причиной изменения свойст моторного масла до уровня "залипания" ПП?

[Pacific]

Прорыв картерных газов в поддон,через залёгшие кольца,может быть причиной изменения свойст моторного масла до уровня "залипания" ПП?

Я думаю да, смотря какое масло. Есть которое полностью превращается в сплошной нагар. Этот нагар откладывается на маслосъемных проточках плунжера со всеми вытекающими.....  Отмывается эта бяка простым дт.

Один клиент, видать не шибко обремененный средствами, забирал "расклеенный" тнвд с Д-243. Внимательно меня выслушал о необходимой промывке двигателя и произнес "Водой, говоришь, хорошо отмывается? Ну вот я воды в это масло и добавлю, погоняю, а потом поменяю"
Высказывайтесь, господа :)

Я к чему это: можно ли применять такой способ промывки двигателя в "полевых" условиях? Без последствий для ДВС?

[Dizelist-36]

Один клиент, видать не шибко обремененный средствами, забирал "расклеенный" тнвд с Д-243. Внимательно меня выслушал о необходимой промывке двигателя и произнес "Водой, говоришь, хорошо отмывается? Ну вот я воды в это масло и добавлю, погоняю, а потом поменяю"
Высказывайтесь, господа :)

В остальных механизмах двигателя зазоры гораздо больше чем в ТПА , поэтому ему мертвое слипание от тосола не грозит, просто надо заменить масло. А на воде он скорее накроется, т.к. она закипает в местах трения и детали привариваются друг к другу. Я думаю не стоит советовать клиентам "мыть двигатель изнутри водой" , они ведь разные (люди) могут понять буквально.

[разиель]

Коленвал забить может.

[Dizelist-36]

Вы там дырку видели? При таком раскладе может и центрифугу склеить, и вкладыши и фильтр (если бумажный) забить. Однако на это как то никто не жалуется... Только не заводится.

[mexhanicuss]

Согласно статистике из-за присутствия тосола в масле залипают следующие детали ДВС , кроме уже залипших п/п :

1. кольца поршневые
2. механизм привода грм - натяжители и подшипники
3. пара клапан-втулка
4. турбокомпрессор
5. детали запорнорегул. клапанов масляной системы