неизвестное об известном:"зубр" с ДВС д-245.9Е2

[генакл3]

Принесли комплект ДТа с этого пепелаца: увеличенный расход  до25л и тяга постредственная.Форсы проверил:три лили ,но держали давление.а одна из-за поломки пружины  казала  о  бар.Тнвд "ярослав" 773 чотко выдавал  нормативы,а форсы  сделаны распылами "моторпал". При постановке комплекта на ДВС в попытке запустить оный:получили "разнос" последнего. При повторной попытке    всё повторилось  и еле смогли остановить  с глушилки. Как тренинг сознания  предлагаю установить истинные предпосылки сему свершившемуся  явлению.  

[Димас]

масло в интеркулере... ну или "слипание" п/п...  Ген, это что, викторина?

[генакл3]

масло в интеркулере... ну или "слипание" п/п...  Ген, это что, викторина?

типо того. Нет ,при повторном демонтаже ТНВД,как впрочем, и при снятии задней крышки на авто было установлено,что подвижность рейки не нарушена. Проблема лежит  на поверхности .но никогда бы сразу не подумал бы.

[Димас]

опять обратки перепутали? да, и дым при "разносе" какого цвета был?

[генакл3]

опять обратки перепутали? да, и дым при "разносе" какого цвета был?

стоял  с другого краю ,не могу сказать о цвете дыма при работе,но при запуске долгом плевался синим. Про обратки уже тепло,но точнее бы .

[разиель]

заела педаль?налило полмотора соляры?забита трубка обратки?

[генакл3]

заела педаль?налило полмотора соляры?забита трубка обратки?

с педалью нормуль,налило немного   .но каким образом ? Трубка обратки  герметична и  не засорена.

[разиель]

тады обратка форсунок во впускном коллекторе с вариантами всякими или масло во впускном коллекторе

[генакл3]

тады обратка форсунок во впускном коллекторе с вариантами всякими или масло во впускном коллекторе

димас в принципе  тож почти сразу указал на неё: получилось так--- обратку  форсунок на 2-3-4 цилиндры прикрутили, а со 2-0й должен двойной штуцер сливаль на фильтра,а они приладили на 1-ую форсу чрез двойной штуцер. ;D Открутили патрубок от ТКР у вп. коллектора--ДТ с 0.5 л вылилось.Начали запускать--"прикусывает".Сняли форсы--в 1-0й  носик  сплюснут.  Вот так "слабые" пружинки нагн. клапанов с  нерадивостью вместе делают своё  чёрное дело. > :-[ :'( > проверил  назывется насос людям и помог им. 8) ??? ::)

[дизелист02]

Гена ты жжешь, буквально 3 дня назад у нас таже история с разносом с газ 3309, при клиенте 2 раза разбирали тнвд, меняли все, итог разнос. обратку со 2-3-4 форсунок привернули в воздухан, а с 1 форсы в фильтра. Ставил профессионал - слесарь с 25 летним стажем.   Сегодня похожая история с мазом евро 2 но тнвд 133-30 меняли корпус и плунжера - при заводке газуешь три раза нормально, после 4 нажатия на педаль мотор перестает реагировать на педаль газа и работает на холостых. Еще не видел пепелатз, в понедельник отпишусь.

[Pacific]

Прикольно, что еще скажешь :)
Хоть "поймать" успели и то хорошо. Далеко "убежал"?
Только я не понял , а почему носик распылителя сплюснуло?
Кстати, у меня была похожая задачка, они делали мотор, мы насос. Привозят назад-идет солярка.
Спрашиваю, а при работе дым есть? (Думаю  может форсунка заклинила)
Они говорят, мы еще не заводили.
???
-Да мы поддон еще не поставили, подкачкой качаем, откуда-то сверху льется соляра.
-Так насос-то "где-то"снизу стоит.
-ну проверь.
Проверил, все норм. Они уехали, я задумался, а позже узнал-все нормально. Что было, так и не признались, но видать тоже понаприкручивали....

[Traktor]

При организации подобных викторин,неплохо бы учреждать призы.Ну типа стенд регулировочный или комплект прецизики.Учтите в следующий раз,а то не видя ничего своими глазами, напрягать мозги просто "в лом".

[генакл3]

При организации подобных викторин,неплохо бы учреждать призы.Ну типа стенд регулировочный или комплект прецизики.Учтите в следующий раз,а то не видя ничего своими глазами, напрягать мозги просто "в лом".

кому --возьмут на вооружение,а ленивый или итак уже знает,либо ему это не надо вовсе.